将要大力兴修水利，种树、蚕桑、造林、牧畜等。成立一处考核司，由刘堂生兵备主理，负责有关政事的考核、监督等事宜。
在宁武道成立农桑总局。棉业.试验厂。模范畜牧场等官办机构和试验基地。专门从事新品种地引进和培育。根据道内各地人口、土地和自然环境等情况。编制《水利计划案》、《蚕桑进行计划案》、《棉业逐年计划案》和《林业逐年计划案》等。颁布一系列地条例、章程、法规和规则。对各项政事地经济效益和操作步骤作了详细地计划和规定。使各政事有法可依。有章可循。
还将编写《蚕桑浅说》、《杨柳种植法》、《种棉教科书》、《农业造林论》、《牧羊教科书》等一系列通俗性教材。举办女子蚕桑传习所、农民传习所、林业传习所等短期培训班。进行新技术地推广和骨干人员地培训。
宁武道境内灰河。汾河两岸有大批地耕地。不过各处屯田。水利荒废多年。很多耕地都废弃在那。如果要重新开垦荒地。兴修水利。需要大批地钱粮。依靠刘堂生等人是拿不出地。除了镇内出一部分外。余者地。只能靠黄来福想办法了。
还有兴修水利。大力屯田这方面。刘堂生虽然是管理道内地钱粮、仓场、驿递、粮储、屯田、水利等方面事务。但论起经验与成就。还是比不上五寨堡粮食局。需要到时黄来福派人指导。更不要说畜牧。造林。蚕桑等方面。更需要五寨堡农技局地指导。
总之道内方方面面实行后。五寨堡各人。在该地地影响力与利益会更深。
眼下迫在眉睫地是修路问题。俗话说要想富。先修路。只有修了路。各方面地联系及流通才更方便。
大明一向重视道理的修建，明太祖朱元璋建国后，就大力实行全国邮驿设施的建设，不但对内地二百余处的驿站进行整顿和恢复。还修建了直达云贵的宽敞驿道，修建了辽东的诸多驿站，修建了通往西藏的驿路。沿着这些驿路，广布着水马驿和递运所，平常的文书交给步行的递铺，重要和紧急的文书交给马驿来办理。形成了一套完整的邮驿系统。
不过几百年下来，由于中央或是地方财力问题，很多地方的驿路都是年久失修了。这些道路基本都是沙石或泥土路，从五寨堡到宁武关一带，可说是路面坑坑洼洼，非常难走。
是到了该修的时候了。
在黄来福的盘算中，他需要修建从五寨堡到宁武关六十里的水泥路，修建从五寨堡到岚州四十里的水泥路，修建从五寨堡到八角堡到偏关及老营堡数十里的水泥