书接上文。
德国是一个工业非常发达的国家，同时，德国汽车在全世界都享有盛名。
而且或许很多人不知道，其实汽车，一直以来都是德国的第一大产业，在整个德国的GDP中占有很重要的地位。
周方远重生前看过一篇资料，上面记录着近几年，也就是他重生前的那几年，德国每年的汽车销售量大约在350万辆左右。2018年，德国新车市场总销量达到3607258辆，比前一年增长5%。与此同时，2018年德国的汽车注册的保有量为4700万辆，并且在以每年大约1.3%到1.5%的速度增长。
据统计，德国所有的这4700多万辆车的平均车龄为9.6年，其中车龄超过30年的汽车数量达到52.6万辆！这一数字比2018年增长了10.8%。可见，德国人很注重对汽车的收藏保护，老爷车有专门的汽车牌照，可以免受排放法规的限制，而且不会被强制报废。相比之下我国的平均车龄3.3年，可见国人还是更爱花钱买新车！
而在德国所有的4700万辆车中，大众品牌占到了1008.86万辆，占据了总量的21.1%，当之无愧的第一国民品牌！第二名奔驰车数量443.3万辆，比重只有9.4%。德国人不爱买日韩系车，从数据来看确实如此，日系车中最受欢迎的是丰田，保有量为130万辆。有点出乎意料的是韩系车在德国也能占据一席之地，以127.86万辆的规模成功挤进了前10名。
要说目前德国人喜欢什么车，按照产量规模来计算的话那无疑还是大众！
肯定有很多人一定觉得德国人买奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌很便宜，更何况他们满大街跑的出租车都是奔驰E，不过实际数据告诉我们，德国人最喜欢买的还是紧凑型家用车高尔夫。2018年高尔夫在德国的销量为20.4万辆，第二名为大众途观8.77万辆。BBA中卖得最好的是奔驰C级，为6.44万辆。奥迪A4系列以5.07万辆的成绩占据第10名，而在国内顺风顺水的宝马在老家似乎混得没那么好，销量最高的是宝马3系，排名第16。
2018年售出的360.7万辆新车里，65.5%的买家是公司，只有34.5%的车卖给了个人消费者，可见普通老百姓的换车积极性明显偏低。
颜色偏好：灰黑白老三样！
尽管现在越来越多的车注重个性化，各大车企也推出了不少新奇鲜艳的颜色，不过事实证明德国人还是喜欢传