比较小的优点，感觉0.8的动力能够开出1.3左右的动力。
载三人爬坡也感觉动力还有剩余，非常不错，不得不佩服铃木小车上调教的功底，不亏是一款世界著名的微车车型。
但是缺点也不是没有。
不知道是不是开惯了自己帕杰罗的错觉，总感觉方向盘指向不是很精准。
再有就是速度上到80的时候，陈咨感觉发动机的声音开始变大，车体开始发飘。
不过对于一款微车来说这也足够了，再说目前华国又有几条路能够开上80公里每小时的。
这年代高速公路都还屈指可数，速度也就70/80的样子，主流的国道上60就是高速了。
陈咨在试车场上一边和加藤这个老司机交流，一边各种倒腾，一直按照自己的方式实验了个把小时，才把车停了下来。
“这车不错，我会弄几辆辆回去测试，严部长，公司的职员都可以按揭购买公司的产品，一律八八折。“
(本章完)