其实，在穿越前很长一段时间里，叶明都不知道发动机还能并联，这种并联发动机，叶明还是从马斯克的星舰发射时才知晓的，那时候国内沸沸扬扬的都是鼓吹马斯克使用33台raptor引擎并联带动星舰升空，测试成功了，但是发射却失败了，不过这件事在国内还是被吹的好像是有多伟大一样，还有“马斯克的一小步，人类的一大步”之类的无底线吹捧。
虽然不齿那些霉吹无脑吹嘘，但当时叶明也着实对这种发动机并联的工作原理进行了一番了解，他也发现了发动机并联的优点和缺点，优点就不用说了，就是提升速度和推力，能够让火箭产生更多的动力。
而缺点呢，首先就是发动机并联后振动会互相影响，一台发动机故障很可能产生连锁故障反应，而且并联后的发动机需要一整套系统来管理控制，使得一组发动机频率与系统频率保持一致。
当然，发动机并联并不是马斯克首创的，早在六十年代时，苏联就使用了30台nk-15大推力火箭发动机，采用并联发动机技术发射火箭，苏联一共进行了四次尝试，可惜均以失败告终，可见并联发动机并不像叶明设想的那么容易。
这项不成功的技术在几十年后，才被马斯克给捡了回来，在他主持的星舰项目上继续研究，很显然，马斯克似乎是找到了一些门道，测试是成功的，但是这种并联发动机需要的技术难度太高了，所以在正式发射的时候，还是出了问题。
虽然马斯克的试射失败了，但是叶明也从这件事中得到了一些启发，对他设计核潜艇改进方案时起到了非常重要的作用。
其实，马斯克的失败很正常，因为他并联的发动机实在是太多了，33台发动机一起启动，如果其中一个发动机故障，或者是频率不稳定，那就会产生连锁反应，导致动力不稳，火箭的平衡性被打破，失去平衡后，火箭最终肯定是坠毁的结局。
但叶明可不打算用那么多发动机，他要改进的核潜艇也不是火箭，即便是频率不稳定，甚至平衡性出现问题都不会引发像是火箭那样严重的后果。
“并联发动机？这……，你的意思是咱们可以使用多台发动机并联在一起，这样可以吗？”黄老陷入了沉思当中，似乎在默默演算并联发动机的成功几率。
叶明笑着解释道：“当然可以，您或许不知道，霉国人的“企业”号就采用了8座a2w核反应堆，在并联核反应堆后，企业号的速度能达到40节的高速，既然核动力航母可以，那咱们的核潜艇也可以，采用