托车，作为自己工厂扩大之后的下一个主打产品。
俗话说得好，搏一搏单车变摩托，现在杨宇也就能够制造单车了，还能够制造最顶级的单车，那么制造加强版的‘自行车’摩托车也算是合情合理。
不过想要制造摩托车却不是那么简单的事情，摩托车已经属于机动车行列了，每一辆摩托车的发动机都要进行相关的登记和备案，骑在路上也必须得有正规的驾驶证和牌子，这和汽车是完全一样的要求了。
所以想要获得制造摩托车的相关生产许可证，可要比自行车难得太多了。
不过，哪怕是再难，杨宇还是得去做，因为他知道，按照自己黑科技工厂每次升级得到的奖励，他现在只是能够制造自行车和摩托车，那么在以后肯定也能够制造汽车。
而纵观全球那些大型的汽车制造商，比如说宝马，人家不但制造汽车，还制造摩托车，同样也生产自行车。
摩托车和自行车都是高端产品，汽车也是从终端产品起步，所以说，一家不想造汽车的自行车公司，绝对不是一家好自行车公司。
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