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王乐在他身旁坐下。问道：“有没有成为大牌的感觉？现在很多人都在关注这场赛事，国内的赛车论坛也在讨论。汽车网站也有专题来分析新型赛车的性能和数据，感觉和F1盛事一样。”
安峰说：“少来啊，F1哪场比赛不是有十几亿人观看的？这项比赛要有它的百分之一，我就满足。”
王乐说：“你是不知道它的火热，我在赛车论坛上爆料赛车性能数据，还有人喷我。说1100牛米的扭矩太能吹，还有神车党跟我说钮北跑不过GTR……靠，下次你得给我和赛车来几张合影！”
安峰笑喷了：“你跟这帮人较劲纯粹是闲的蛋疼！”
王乐有他的道理：“这不是作为你的脑残粉去尽点义务嘛！老实说，我准备跟后面的几站比赛，拍一手资料传回去给国内的车迷爽爽。另外你还得感谢我。玛莎拉蒂GT电动版，哥订第一批的！”
“我还没订呢！”安峰忽然想起来，GT跑车和总裁，作为老板，肯定要订几辆捧场的呀。
王乐愣了愣：“我跟你说重点呢。”
……
汽车界对这场纯电动的比赛很关注。
首站的火热后，下周就到第二站：拉斯维加斯。
车队周五抵达拉斯维加斯的赛车场，就在内斯里空军基地北部三公里外，距离市中心很远，但倒是个庞大的赛车场，有多种赛道，感觉和阿米巴赛车场一样。只不过它没有完整的传统赛道。
这只能怪美国人的别样喜好，他们眼里的赛道就应该是一个椭圆，几十辆赛车在上面连续绕上几十圈，方向盘全程基本只用朝一边转。但本次的赛道是混合型，也就是一半椭圆赛道，一半传统赛道。
这是赛车场能做到的最大调整，它们的目标没有瞄准F1，即使曾经举办过F1，但那是很久以前的事情，传统赛道早就荒废。安峰现场开车后，每圈都有一半的路程花在纳斯卡椭圆赛道上。
椭圆基本上就只管踩油门，寻找机会超车，传统赛道才是真正考验技术和判断力以及赛车性能的时机。他搞不懂，难道美国人认为赛车比赛等同于圆周运动？不过吐槽归吐槽，练习赛还得继续。
今天周六，他特别抓紧，原因是周五的巩固练习，他缺席……当库珀在阿米巴赛道上努力时，安峰正在享受鸡尾酒舞会的乐趣。典型的临时抱佛脚，像小学生假期的最后一天才匆匆忙忙赶作业。
效率不错，唯一不足就是，安峰的赛车调试处于弱势。