政和李淑媛一时间怎么无法消化左江给他们带来的巨)i么短的时间就赚了800美元，给人一种不真实的感觉。这时候国内还没有证券交易所，上海证券交易所和深田证券交易所都是在9012份挂牌营业的，国人的头脑对金融市场上的资本运作还没有什么概念，类似这种虚似的交易还能赚这么多钱根本不可能相信。
左政和李淑媛都是高级干部，眼界比较开阔，特别是左政身为省级高官，对国外的金融市场有所耳闻，在左江把美国日本等一些发达国家的金融体系简略地介绍了一遍后，最终相信了左江所说的一切。
左政随即就想到了最关键的一点，左江有钱是左江的，不是松江省的，即便自己是松江省主管交通的副省长，左江也没有义务无偿地支持松江省的交通建设，如果全面投资松江的路网建设，就必须得给他一个说法，公司是以赢利为目的的，不挣钱的事情谁也不会干的。
左政思考了一番说：“小江，你是有钱，可那是属于你和你的公司的，要投资建设松江的公路，就必须得考虑投资回报的问题，先不说你的公司投资松桐高速公路多少年能收回成本的问题，就是你的公司按照松桐高速公路的模式参与松江的路网建设，松江省也不可能全部修建高速公路，虽然二级公路国家允许收费，投资收益将是一个长期的过程，本占用大量的资金而影响公司的发展，最关键的一点，按照国务院的要求，你就算把八个地级市与省城间的二级公路都包了，那也只是全省路网建设中的一小部分，其它县级城市之间的公路十分庞大，以省政府的财政现状，也是根本无法负担的！”
左江呵呵笑着说：“老爸，你可以这样设想一下，把省内县城与县城之间的公路全部建成二级公路啊！这样我的公司就可以全部参与投资建设，你心里的难题就全部迎刃而解了，虽然投资的收益比较缓慢，但从长远看，我的公司还是只赚不亏的，从小日本那弄来的钱，放着不用干什么，就当为家乡的建设做贡献吧！”
能把国务院的这个交通建设五年规划实现了，对左政来说无疑是一个巨大的政绩，进而为今后的仕途铺平了道路，左江虽然嘴上没有这么说，但左政心里也清楚左江做这一切都是为了他，心里十分的感动。想想自从那个夏季左江从防止“7、27”重大大事故开始，自己的每一步似乎都有左江的身影，特别是从铁路到地方上工作，更是左江一手策划的，从而躲过去年九月那起旅客列车重大火灾事故的一劫，什么事儿子左江都好像有未卜先知的本能一样，显得十分的神