1987年10月13日,在枕三线122公里830处,刘家沟车站发生了震惊全路的旅客列车冲突重大事故,北京开往松江的227次特快旅客列车在刘家沟车站通过时,刘家沟站3道停留的一辆停留货车发生了溜逸,与高速速通过的227次旅客列车发生了侧面冲突,造成了客车大破一辆,中破两辆,旅客死亡6人(其中列车员2人),重伤12人(其中列车员8人),轻伤76人,中断政线行车12小时的重大事故,史称“10、13”重大事故。
辽东铁路局启动了紧急情况下应对机制,出动两列车救列车紧急赶赴现场进行救援,同时,大批武警、公安赶赴现场抢救伤员,维持秩序。
事故现在一片狼籍,由于溜逸的车辆是从侧面撞到了227次列车机后第一节车厢的中部,也就是左江乘坐的那辆宿营车,把这节车厢拦腰撞断,因此在宿营车休息的乘务员伤亡惨重,死亡和重伤的旅客也都是这节车厢的。
左江正是因为到车厢的连接处吸烟才逃过了这一劫,巨烈的撞击让左江顿时昏了过去,他在昏迷中慢慢醒过来的时候,四周一片漆黑,他自己自己被夹在一个狭小的空间里,双臂上传来钻心的疼痛,他试图动一下自己的身子,这个空间太小了,根本就动不了。他的意识渐渐地清醒过来后,才清楚是自己乘坐的这趟列车发生了事故,当时自己正在车厢地连接处吸烟。那么自己被困的地方就车门处,本来车门的空间就比较小,虽然车厢被撞得严重变形,还是给他留下了活命的空间,如果撞得更严重一些。自己的命就没了。想到这些左江就一阵地后怕,难道上苍还想让自己再重生一次吗?
左江想动一下自己地双手,立即传来一阵钻心的疼痛,好在他能感觉到自己的手指还能动,也就是说自己的双手还属于自己,从疼痛的程度上判断,可能是骨折。又动了一下双脚,也能动。但大腿上传来一阵隐隐的疼痛,左江判断大腿上是皮外伤,感觉到大腿上粘乎乎的,知道那里在出血,但从程度上感觉,似乎血已经凝固了。他庆幸自己在发生事故的一刹那本能地用胳膊护住了头部,胳膊如果骨折了还能治好,如果伤到了头部后果不堪设想,外一成了植物人岂不是很悲惨!
外面哭叫声、救命声连成了一片,杂乱而急促地脚步声一阵又一阵的传来。更是有人大声呼喊着的指挥着抢救伤员。四周漆黑一片,左江以自己的经验判断,现在事故发生还不超过一个小时,大批的救援人员还没有赶到现在,外面组织抢救的是列车上的工作人员和车站的工作人员以