战前波里斯有四个附庸国，分别是波康、波旁、南波乌图和埃多楠，而其中波康是在战争中收获最多的附庸国，但即便如此，波康也为自己的胜利付出沉痛的代价。
战前时波康只有1个行省，即下辖9个主城的波康卫所，波康过去曾经利用波里斯与波旁的战争，向南扩张到很南方的土地，但是却在随后与波里斯的战争中，将南方的土地丢了个一干二净，只剩下起家的波康卫所。
而在“波旁的海战争”中，波康卫所可以说是作为交战最激烈的主战场之一，不管是人口、田地还是建筑，都遭到了相当大并且要很长一段时间才能恢复的破坏。
之所以会这样，就要提到一个在这个世界上很早就出现的战略理念：“御敌于国门之外”，而波里斯的策划者们则十分倾向这个战略。体现到战争中，就是让战场生在国门之外，所以波里斯在西线是渡海袭击巴提斯，东线则是将主战场放在波康。
是的，波康，虽然波康已经成为波里斯的附庸国，但是附庸国这种东西，不就是养肥了用来宰的吗？此时不用，更待何时？
当然，由于战争烈度、倾向与时间的原因，初期波康并没有遭遇到重大破坏，真正要对波康破坏负责的，是苏里维尔导致的余库叛乱之后。
余库叛乱之后，苏里维尔引入波利军队，于是波里斯军队和波利军队在波康领土上反复拉锯，关是都巴布提斯就来回易手过三四次，而波里斯更是在这里有着两次全军覆没的惨痛经历，而不论胜负为谁，都给波康卫所造成了严重的破坏。
因此在战后，尽管波康领土收获颇丰，然而他们却只能用残破的波康卫所去统治从波里斯和波旁那里新征服的3个行省，波里斯的芬缇娜航道、穆拉德航道，和波旁的老航道，这也给波康造成了统治危机。
波康对芬缇娜航道的统治可以追溯到六百多年前的“第一次波旁岛战争”，波康因此在1576年控制了这里。而波康对穆拉德航道的统治较为短暂，只能追溯到四百多年前，在“维利斯战争”之后的17o7年控制这里。
然而在1871年结束的老航道战争中，波康失去了对这两个行省的控制，穆拉德航道被割让给波里斯，芬缇娜航道被割让给波旁；而又在1926年结束的“第四次波旁岛战争”中，波旁将芬缇娜航道割让给波里斯，这也就是战前的领土划分。
所以可以清楚地看到，对于芬缇娜航道来说，波康统治了两百多年，又失去了三百多年；对于穆拉德航道来说，波康统治仅