沈文剑接下来就在窝里甄选合适的成套技术。
挖掘机和小蜜蜂技术已经扩散，火箭筒……对大部分门派来说原材料的获取还是困难了些，特别是镁不是随便跑几百公里就一定能找到合适的矿。
二代飞艇技术，一样的困难，二代飞艇当初为了后续升级，直接上了钛合金骨架，现在发现的易开采钛矿砂只海边有，其他地方随便弄点替代材料解体了怎么办？
不如自己弄一款中型的，容易造的高空亚音速战斗飞艇，加强大家的交流和资源获取能力吧。
这样的东西需要什么技术呢？
飞行控制系统，有；涡轮喷气发动机，有；高强度轻质骨骼，有；武器……机载飞弹吧，不行，太难造，空投符文储能体炸弹好了，容易自制。
有一点，如果要容易造，燃气动力似乎不太合适，单单一个储气槽就把体型推上去而且把可用空间拉低了。
那就把液氢液氧的制取技术扩散吧……唔，用这种东西，感觉还要转让发动机维修技术才行啊，毕竟液氢燃烧对发动机的毁伤力度，可比燃气、煤油大多了。
有点发愁，还是先丢到设计院去论证一下吧。
论证的结果跟沈文剑所想的完全不同。
设计院由航空航天组和高级材料组主导的论证，在最低技术、最优成本得到最佳性能的要求下，得出需要的是以下技术。
涡桨发动机，该发动机机能在不转让超级磁体材料“注磁乙型”技术的前提下，让中型机实现最高七百千米每小时的移动速度，并且保持相当长的使用寿命。即使技术不够过关，制出时速五百千米以上的系统还是可以稳定运行，难度比较亲民，而且该速度也足够摆脱已知的飞行类天魔。
轻质铝合金骨架，该骨架可以借助极少量的钛、钨、铬等金属，实现对中型亚音速飞艇的支撑。铝的来源足够多，通过转让部分技术即可实现较大规模的利用，玉剑山只需以年计算，进行少量的钛、钨交易。
飞控系统比较麻烦，最好是弄出一款较为简单的公版模块，留出必要的扩展接口，让各家自己进行优化。
武器的思路倒是受到一致认可，符文储能体炸弹绝对是成本、制造难度、威力平衡之后的最优选项。
动力方面，设计院认为应该通过转让技术，并公布相应标准，让各家实现木炭转轻油的技术，这样才能在不公开空间箱子技术的前提下，让中型亚音速战斗飞艇获得最大的多用途舱。
“木炭