在九十年代的末期，后世的动车、高铁都还没有出现，铁路线上最快的的火车，还只是快车。而从江城市到京城的直达快车，最快的一个班次也需要十几个小时才能到达，因此最佳的出行方式，是傍晚在江城市上车，第二天清晨就可以到达京城了。当然了，坐飞机要方便快捷的多，但那个年代不是随便什么人都坐得起飞机的，按照孙晓羽的说法，应该体会一下坐火车北上的感觉。对于孙晓羽的这种特殊要求，乔凯自然是想也不想的就同意了，顶多就只是当作一种特殊的体验罢了。九月初，一九九八年的抗洪救灾工作也差不多到了尾声，随着八月三十一日长江流域第八次洪峰的安然通过，长江中下游的干流水位开始全线回落，而政府的主体工作，也将重点从抗洪转移到了灾后重建上面。九月七日，长江干流航线正式恢复通航，结束了长达四十三天的封航。至于铁路线，在没有洪水没顶的情况下，北上南下的主干道，早就恢复了畅通。今年教育部门有规定，如果是处于防洪重灾区的学子，可以晚一个月到校报到。不过，孙晓羽和楚楚十分向往大学生活，她们打定主意要准时到京大报到，乔凯自然不会有什么意见。在离开江城市之前，乔凯和王若惜见过面，除了恩爱缠绵一番之外，王若惜也向乔凯通报了她在苏俄那边的收获。王若惜与苏俄国家石油公司的接触很是顺利，只用了不到三亿美元的代价，就取得了西伯利亚地区一大片油田的所有权。只要熬过了这次的全球金融危机，再找到合适的买家出手，这片油田的价值将超过二百亿美元。如果再加上印尼那边的一些能源产业，保守估计合联集团将从这两项投资中获利超过三百亿美元之多！可以说，经过在印尼和苏俄的布局之后，合联集团的资产翻了十余倍之多，现在已经超过了香港李氏家族，成为了华人中最富有的家族企业了！当然了，王若惜行事十分低调，除了印尼那边的动作瞒不过有心人之外，苏俄这边的行动全然没有向外界透露分毫，谁也不知道合联集团居然在暗中完成了如此华丽的转身！乔凯要到京城去读大学，让王若惜感到很是寂寞，不过她假公济私的做出了决定，力推合联集团的业务向京城发展，并将在京城成立分公司，由她亲自过去坐镇，其目的当然是为了方便和乔凯幽会。对于这一点，乔凯自然是持默许的态度，毕竟王若惜那一身羊脂白玉般的肌肤，着实让他爱不释手，再加上王若惜筑基有成，是十分适