比利尔的信以及随信附带的进度报告三天后被送到了许亦的手中。
看着信中提到坎德拉帝国中有人对货运魔力机车流露出兴趣，许亦倒是并不怎么意外。
其实相比起魔力轿车，许亦一向觉得各类货运和客运魔力机车要更加具备实用性。
从现实意义上考虑，显然应该是各类客运、货运魔力机车应该更受欢迎才对。
在兰帕里王国以及周边这些国家中，销售情况也很清楚地体现出了这一点。
新飞商会从开始销售各类魔力机车截止到现在，魔力轿车目前总计销售了还不到五万辆，各类货运客运、货运魔力机车则累计销售已经超过五十万辆，足足是魔力轿车销量的十倍还多。
现在周边这些国家中，各类魔力机车早已经全面取代了传统的马车，除了还有一些怀旧的人在使用之外，其它上至各国王公贵族，下至平民百姓，无论是出行还是运载货物，都会选择各类魔力机车。
毕竟相比起传统的马车，魔力机车无论在运载量还是在速度上，以及马车最为重视的舒适性上，都远远超出。
现在就算是没有条件购买魔力轿车的人，出行时也会首选选择各类车马行更换的新型客运魔力机车，或者干脆乘坐从兰帕里王国流行开的出租魔力轿车，而不会再去自讨苦吃选择乘坐马车。
当然，这也要得益于周边这些国家的公路交通网的架设，给魔力机车的运行创造了良好的交通条件。
许亦之所以首先在坎德拉帝国中首先推出魔力轿车。只是希望通过魔力轿车来打动坎德拉帝国上层那些有条件的人士。让他们对魔力轿车产生兴趣。从而对铺设公路产生兴趣。
待坎德拉帝国内部也开始构建铺设公路交通网后，再推动各类客运、货运魔力机车，就会变得顺理成章。
不过现在既然已经有人注意到了货运魔力机车所带来的便利，对货运魔力机车产生了兴趣，那么许亦自然也不会拒绝。
比利尔开办商会之所以叫“比利尔魔力机车商行”，而不是叫做“比利尔魔力轿车商行”，这本来就是许亦的主意。
许亦在给比利尔的回信上，他明确表示。如果有人希望购买货运或者客运魔力机车，比利尔完全可以答应下来。
并且许亦向比利尔保证，新飞商会在坎德拉帝国内的魔力机车相关业务，他将全权交由比利尔负责处理，以此来让比利尔安心。
至于比利尔随信送来的进度报告，则是关于许亦让他在