竞争阵营的企业代表在那里发挥和表演，唇枪舌战，甚至激烈，而他们就纯粹变成跑龙套的了。
对于两大行业标准的竞争，徐临渊早在康明斯推出dh-t标准的时候就yijing预料到了。
所以在会上，当组委会让定制cx标准与hx-t标准的企业代表发言时，康明斯公司的人长篇大论地说了一大堆，却没有让人听明白他们想表达什么，给人感觉他们的底气好像不太足。
而在徐临渊发言时，他就只说了一句话，道：“任何标准之间的竞争，都是靠强大的技术实力以及市场来评判孰优孰劣，我相信不断完善与突破的cx标准，才是未来全球动力的唯一标准”
这话说完之后，全场安静了几十秒。
许多hx-t标准阵营的人脸色都比较难看，他们都觉得徐临渊这话说的有点太狂了，气焰太嚣张了，纷纷暗骂不知天高地厚。
danshi对于徐临渊之分气势十足的豪语，cx标准同盟阵营的企业代表们却是十分的认同，不由暴发出一片热烈的掌声，经久不息。
而那些墙头草企业，或者观望的企业发现，在气势和实力表现上，cx标准似乎要完全强于hx-t标准阵营的人，因为他们明显感受到，hx-t标准阵营的人有点底气不足的样子，所以也纷纷热烈鼓掌，有些代表心中似乎也开始动摇偏向于cx标准了。
因为两大标准的形成，竞争也将十分激烈，所以今年的这次oica会议可谓是十分火爆，直到下午四点半左右，第一天的会议结束。
而第二天的会议，同样十分激烈，标准间的竞争就不再提了，对于市场预测，比重分析上，双方的竞争同样十分火爆激烈。
hx-t标准的代表认为，定制cx标准的企业太过于年轻，没什么底蕴，对于汽车工业发展史的理解不够深刻，他们的标准最多只是昙花一现，没什么市场前景，而hx-t标准是经过对历史的总结，千锤百炼而成的一项全新动力引擎标准，市场前景将非常的广阔。, 但cx标准阵营的代表却认为，hx-t标准的形成，也只不过是因为cx标准形成以后，他们感觉到了威胁与压力以之后，才仓促推出的一项标准，根本不完善成熟，而且后继之力太弱，经不起考验。
目前欧美市场因为cx标准汽车从而重新焕发了活力，全球市场也因cx标准形成了新一轮的风潮，逐渐升温，danshihx-t标准也只是在才推出的那段时间势头强劲，因为后续力太弱，所以现在市场很