居然放弃了自主研发制造，而采用它国推出的引擎，这可是前所未有的事啊。
但是就在欧洲因德国大众率先推出了新系列的跑车之后，市场反响十分强烈，就连大众的董事长ceo文德恩也没有料到，他们在发布会当天，这款新系列的跑车的销售成绩就比他们平时的成绩高出了一倍，这不由得他们不震惊。
而且在这款车发售两天以后，用户反应十分不错，再加上本来有一位德国青年亲自跑到中国订购链环发动机diy了自己的一辆车的事件，在当时很是被圈子里的人热议。
所以关注链环引擎的人越来越多，而且德国人有钱买车的不在少数，因而许多人在大众推出这款新车以后，就买来尝试。
结果一尝试之下，通过一些私人组织的飙车比赛，以及一些聚会的议论，顿时让这款采用了链环引擎的新车成为了这个月的宠儿，成了被人关注的焦点，也让那些青年们过足了装逼的瘾头。
所以在这种情况的影响之下，这款大众奔驰的新型跑车，一度产生了脱销的情况，甚至来自其它国家的订单还在不断地增长。
文德恩在听取了财务与销售的汇报之后，得知他们新推出的这款车一周的销售成绩，竟然突破了8.92亿欧元大关，这再一次让整个董事会震惊了。
在第一周后的下午，文德恩就召开了一次紧急会议，这次会议的内容，依然是探讨关于这链环发动机的市场前景，他们算是第一个吃到了螃蟹的企业，所以文德恩与董事会成员一致通过，加大与中国未来集团的合作，并在取得该企业关于链环发动机的生产研发授权许可协议之后，立即停止涡轮发动机的研发工程，全力投入到链环发动机的研发工作之中，准备进一步扩大欧洲市场份额。
当时大众集团董事会这一致的决策，顿时再一次引起了欧洲国家的高度关注，同时法国的标致公司，以及慕尼黑的宝马公司，也终于意识到了大众已经抢占了市场先机，他们也必须要采取行动了。
就在欧洲链环动力引擎开始预热，潮流即将来临，各大汽车企业准备采取行动之时。
紧接着在北美，美国通用汽车公司也紧随其后发布了他们的新型汗马顶级豪华系列车，顿时又吸引了北美及欧洲各界的密切关注。
更让人吃惊的是。
这次通用公司竟然与大众集团一样，也是采用了来自中国的未来集团生产的最顶级的wxlc-u1和wxly-z1型链环发动机引擎。
当这个消息在北美各地