见到唐映，徐临渊并不意外，他相信他的链环发动机虽然目前暂时还没有打动国人的购买激情，形成潮流，但是一定可以打动那些汽车巨头企业们的。
这次来，唐映还带来了通用公司董事会的代表杰德夫。
唐映自上次参加了徐临渊的的新型发动机的展示会以后，就匆匆赶回了美国总部，与董事局汇报了这件事，并亲自将一些资料内容在会上与董事会成员做了汇报与说明。
通用汽车董事会的成员们，在听取了唐映的汇报，并亲眼目睹了那新型的链环发动机产品以后，就非常的重视。
他们跟丰田、大众等集团的那些高层一样，对这项领先技术的发动机的市场前景表示非常的看好，他们也非常了解欧洲和北美那些用户群体，他们自身所处环境影响，对汽车的热爱，这根本是中国人无法与之相比的。
这也是像wrc和fia等汽车赛事在欧美等国家十分流行，受数十亿车迷们热捧，但在中国等国家却是反映冷淡，这很能说明问题。
所以，通用汽车自大众与丰田之后，也立即展开了行动。
不叫那些企业能够做强做大，这跟中国人看待一个新型事物的观点与方式完全不同，这些商人往往从一件新型的事物之中看到的是他的前景，与其中蕴藏的商机，从而立即展开行动。
而有些中国人却总要先质疑，先观望一下，看看这新型的东西能否带来影响与连带效应，然后看准了再出手。这就造成了很容易失去先机，从而被那些外国人抢占了先机。
从这次周正祥的新车发布会上就能看出端倪，别的车的订单成绩都比较好，唯独那采用了链环发动机的车型订单成绩很一般，而且买的还都是在中国定居的外国人居多。
所以唐映这次回来，他先到宁州那边考察了下，结果没见到徐临渊，这才又追到了京城。就是准备和徐临渊洽谈关于wxlc-u1和wxly-z1型发动机的合作事宜。
自上次未来集团推出了wxly-1标准版和wxly-j简化版的链环发动机以后，唐映曾经问过徐临渊相关的问题。
而在随后，未来集团又相继推出了wxlc-u1和wxly-z1系列的更高端的大动力功率系列以后，目前却没有相关的企业来采购这两种大功力的引擎，因为这两款在设计与构造和技术之上。造价更高，绝对不是一般的用户能够承受得起的。
但是这次唐映前来京城，在喜登宝酒店与徐临渊会面之后，所说的第一句话