务在那里建厂、扩充商业版图之类的，肯定需要大量工人吧。 景平说道：“我们拟定的枢纽点选址暂定在塞浦路斯的圣纳帕，然后向东铺设一条海底管道，在续利亚西海岸的塔尔图斯上岸。到这儿就够了，在续利亚巴勒斯坦当地区这一带是肯定不能铺设水管，就这里的局势，指不定你这边刚刚铺好，没几天就被炸了，一万年都别想指望能通水。到塔尔图斯之后就用水车陆运吧，这儿的城市基础设施也基本被炸得个七零八落，铺水管也没什么用。” 叶华不由得点头同意，看来景平的团队做了很足的功课。 到塔尔图斯改水车陆运，一个成本高，再一个是运水量不高，不过好在中东世界水比油贵。这里本就动荡不安，阿拉伯半岛及其海湾国家相对而言稳定多了。 真要这么干了，那指不定自己也会因此陷进去，反而不美。毕竟你把管子修进去了，就有了利益缠绵在那里，想要抽身就很困难了，到时候就必然要维护这里的利益，那就陷进去了，这里的水有多深、有多浑就不说什么了。 反正这里三天两头掐架，这条线其实是相对最不赚钱的线，但真正的目的是为了配合国家的西进战略和新丝绸之路，给阿沙徳续命让他倒不了，顺带赚钱。 一旁默默见闻的庞德暗暗接连点头，从这条线的定制就能看出来，叶华并不是完全奔着赚钱去的，也在暗中配合国家战略。 这条线的水务枢纽定在塞浦路斯，当地人肯定是欢庆不已，只是西欧人肯定是发自内心的不愿意，尤其是欧盟区和美国人。 欧美人一点也不傻，这条线的战略意义他们的智囊团不可能分析不出来，一旦确定之后消息肯定要披露，那欧美人绝对是非常紧张的。 因为一旦海岸线公司的水务枢纽在圣纳帕定点落脚了，那以后华夏人的军舰就能名正言顺的经常过苏伊士运河进入东地中海，为什么？当然是这里有我华夏的公司和利益所在，要确保我华夏在这里的海外利益不受威胁啊，有理有据，还不了口。 几艘军舰经常出没在这里，就等同于变相的告诉续利亚巴勒斯坦地区的几个中东国家，这里是有我的军事存在，那就产生一个问题，一旦发生了一些事情，介不介入是一回事儿，但能不能介入又是另一回事了。 欧洲人尽管不愿意，但利益的妥协之下肯定是要让路的了，毕竟现在各种依赖海岸线公司，依赖大中华区市场。 景平再次说道：“至于第四个枢纽，就定点在吉布提，过曼达布海峡打通也门，吉布提也有我们的军事基地，安全可靠，这里是沟通红海与亚丁湾的咽喉要口，也是欧洲至东亚海运路线的重要补给港，生意肯定红火。” 与此同时，