得更加少言寡语的熊天赐，虽然此时已经转身向军管区外等候许久的大巴车走去，但是他仍旧时不时的回头看向车队，而他心中的滋味，相信也只有为WIN征战十数年的林西才能真正懂得。
近三十辆运输车，再加上机安部队近十辆军车所组成的车队看似浩浩荡荡，无比震撼。
可事实上，这却与鼎盛时期的WIN出征规模相距甚远，因为在林西的印象中，那时只要WIN进行远征，哪一次不是足以轰动北陵市的行动？
要知道，那时光是运输车的车队，就已经达到整整五六十辆，再加上机安部队沿途护送的军车，延绵数百米不止，不光警局要出面进行道路的协调，就连道路两旁都会聚集无数的人群进行围观。
而随着WIN逐渐没落，虽然出征的车队规模有所缩减，不需要携带如此之多的物资，也没有足够的物资可以携带，但是在一年之前，WIN每次出征的时候，仍旧会保持在三十几辆运输车的常态。
或许由三十几辆运输车组成的车队，无法在同级别的俱乐部中显得多么瞩目，但好歹也算是主流水准，毕竟一家超级俱乐部连十名现役选手都没有的话，那也太说不过去了。
可随着慕康离开，陈梁出走，再加上一众职业选手选择跳槽和退役，原本三十几辆运输车的常态被瞬间打破。
区区十几辆的运输车，这样的规模，可能连次级联赛的俱乐部都有所不如，再加上出征时所下榻的酒店级别有所下降，以及各种负面新闻如雪片般出现，所以也就难怪有人会说WIN早已从超级俱乐部中自我除名了。
可奈何就算慕卿想要打肿脸充胖子，那么也总不能每次出征都空着运输车吧，这样不仅显得虚有其表，而且还会白白浪费本就并不宽裕的资金。
但是现在，随着胡小鹏与侯子昂等一众选手的加入，WIN出征的车队也终于回归到一家超级俱乐部所应该拥有的规模。
即便车队中的许多IA还无法在联盟中达到呼风唤雨的程度，而使用这些IA的选手，也不过都是刚刚加盟联盟的新人，可是这一刻，却是代表着WIN重振之旅的开始。