他到汽车公司里去，可没有马斯克到航空公司里那么受欢迎。
“我们想尽一切办法降低成本，”马斯克正在前面为冯一平讲解他的火箭公司的一些尝试，“很多设备，我们都到ebay上购买二手货，”
“我还尽量让他们从火箭专家的思维中解放出来，从一切地方寻找灵感，比如，我们曾经想过，能不能用牛奶车上的奶罐盛装燃料？那是批量生产的东西，很便宜，而且出故障的并不多，”
好吧，冯一平总算明白后来他们的发射成本为什么能控制得比我大天朝还低，能经常开这样的脑洞，成本控制不好才怪呢。
冯一平以为他下一句话，就要说到这次特意到洛杉矶召开的董事会的主题，谁知道他这样的家伙，就是不走寻常路，“你们去过肯尼迪航天中心吗？”他兴致勃勃问大家。
这上下文，也太跳跃了好不好！
“逛过，”包括冯一平在内，几位都说。
“我去参观过好多次，每一次到那里，尤其是到39A发射塔，都激动的不能自已，那是我们人类第一次出发登陆其它天体的地方，我希望，将来在那里，我的火箭和飞船，能载着和我一样心怀梦想的人登陆火星，我希望，将来我能在火星退休，”
他的殖民火星的这个梦想，大家也不是第一次听说，其它人都没说什么，斯特劳冒出了一句，“那是因为，以现有的技术来说，将来就算我们能成功的抵达火星，那也是一趟没有回程的单程票，对吗？”
呵呵，马斯克的表情一时就有些精彩。
斯特劳这个搞技术的孩子，真是太耿直了些。
冯一平连忙解围，“斯特劳，技术会发展的，现在不行，不意味着以后不行，有梦想，总该没错，”
但马丁还是在后面忍不住偷笑。
…………
下午，在SpaceX的会议室，特斯拉汽车03年度最后一次董事会正式召开。
“过去的这几个月，我们已经组建了一支非常出色的团队，在大家的协同努力下，从底层技术到核心技术，目前都已经取得了很多突破，”公司CEO马丁在会上做主要发言。
“成绩很突出，但是面临的困难同样也不少，有一些关键技术，比如电机系统，还亟待我们攻克，各个子系统的整合，也是一个大问题……，”
“所以综合来看，我们要做好至少几年的单纯投入的准备，”他说，“这就是我们这次会议要商讨的主要问题，这样看来，公