人一次就会倾家荡产。船东和水手每次出海，都是要向家里交代后事的，谁知道出海后能不能活着回来？”
陈雨点点头，深以为然。古代航海技术不够发达，出海确实是冒着生命危险。
“最后一个风险，也是最要人命的。”顾彪深吸一口气，“就是海寇了。”
“海寇？就是海盗吗？”
顾彪点点头：“意思都一样。陆上有拦路的山贼，海里就有劫船的海寇。这北方的海面上，虽然没有南方刘香老那样的巨寇，但是大大小小的海寇也有几十伙，多的二三十条船，少的五六条船，专干劫船劫货的勾当，而且不留活口，水手都杀光。除此之外，其余的海商也不是省油的灯，不少人请了护船的人手，一旦看见其他落单的商船，只要吞的下，也会干一票，杀人夺船之后再继续做生意，当做什么事都没发生过。”
陈雨有些惊讶，这大海之上的丛林法则可比陆地上残酷的多。他忍不住问：“海寇也就算了，商船也趁火打劫？都在这个圈子里混，难道不怕回到陆地后被人算账吗？”
“嘿嘿，茫茫大海上，尸体往海里一抛，不留一个活口，也没人看见，谁会知道呢？”
“这出海的风险，我基本了解了。”陈雨说，“那么，能跟我说说出海到哪里才最赚钱吗？”
“这出海想赚钱嘛，首推日本。咱们大明的瓷器、生丝、丝绸、药材、书籍运过去都是白花花的银子啊！”顾彪啧啧说道，“尤其是生丝，转手就能卖到五倍的价啊，抢钱也没这么快！”
五倍的售价，百分之四百的利润！陈雨震惊了，能过超过这个利润的恐怕只有毒品和军火了。
他追问：“既然这么赚钱，那你为什么不去日本卖生丝？”
顾彪愁眉苦脸地回答：“我也想啊，可是一来生丝的主产地在江浙一带，北边的货源有限；二来日本对外来的商船控制数量，基本上都被大海商垄断了，我本小利微，插不了手啊。”其实还有一点他没有说，怕没面子。他吃不了长途远航的苦，也害怕碰到风浪或者海盗，所以只敢在山东、朝鲜的短途路线折腾，倒腾点大明的药材、瓷器过去，然后弄点高丽参回来卖。
对顾彪说的情况，陈雨也能理解。这个时代，不光大明禁海，日本幕府也接二连三颁布锁国令，抵制国外的商船来日本做买卖，除了明国和荷兰的商船能够在长崎交易，其他国家的船基本上被排除在海贸的圈子之外。长崎能容纳的商船数量是有限的，自然会被实力雄厚的海商掌控渠道，小商人