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第六二三章:脑洞大开的卡车(2 / 4)

,也都是一些小问题。

“怎么转向?”李元吉只是看了眼模型,就可以确定这个是没有办法转向的。

不要问什么太深奥的问题,因为他的动力设置是跟火车一样的,都是通过前轮来提供动力,这也就要求了前轮必须是固定的,这还怎么转向?

仅仅只是看到这里,李元吉就知道了,这帮人还是思想不够开放,脑洞开的不够大。

或者,可以说这是保守,不敢放开了去想象。

对于科研人员来说,这是很不好的一面,但是李元吉却也无能为力,凡事总要有个过程的,现在整个社会都在适应,都在改变,要想达到自己想象中的水平,多的不说,至少也要用上百年的时间。

“这个便是目前的瓶颈之一,我们想了很多办法,可始终没有能够得到答案,甚至参考了船的转向方式,但在这上面并不适用。”蒋田有些无奈的说着,这确实是个问题,或者说,这是结构问题,可他一时半会又找不到很好的办法。

“另一个瓶颈呢?”李元吉接着问到,转向问题其实很简单,虽然后世已经做到很复杂了,但是现在并不需要那么复杂,只需要一个简单的装置,让前轮可以转向就可以了。

是不是要用很大的力气去操作,这个无所谓,什么东西都是从无到有的,先把简单的搞出来,然后他们便可以根据这个简单的,去研究更先进的。

“另一个是轮子的问题,用跟火车相同的轮子,在铁轨上可以跑,但是到了地面上根本跑不动,而且还很容易陷进去,我们试过加宽轮子,让其与地面有更多的接触,但是效果依旧不理想,很容易原地打滑,而在上面加装了木材,很快又会碎裂,根本用不久。”蒋田说着第二个瓶颈。

听着这两个瓶颈,李元吉觉得有些想笑,这特喵的也叫瓶颈?简单到爆了好伐?

而且,这两个问题,都不涉及更多的专业性知识,就算是李元吉,这个没有拆过那些精密装置的人,也能说个大概。

“先说第一个瓶颈,动力传输方面的设计要改,按照当下的这种设计,卡车根本就不可能转向。船上是如何推动螺旋桨的,你知道吗?”李元吉本想说的更详细一些,但仔细一想有些没必要。

什么事都让自己说了,要他们干啥?

之前就是说的太详细了,所以才限制了他们的自由发挥,现在李元吉觉得自己最应该做的,是点明问题的根本,然后让他们自己去解决。

“船上的螺旋桨?”蒋田愣了下,他有注

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