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第四八零章:火车(3 / 4)

,而之后的正式车厢大约是两节车厢那么大,自重在二百石以上,且全部由钢铁打造,预计一节车厢最大载重应该在八百石以上。”蒋田继续说着。

一个五米长度的车厢,只装载一百袋水泥,走近些看去,其实上面只是铺了两层而已,还有很多的地方可以继续装载。

老许一直跟在李元吉身边,看着火车的情况,不断的介绍着,而对于当下的这个速度,老许的解释这并不是最高的速度。

而是锅炉内部的压力达到了一定的程度,需要继续蓄力,然后才可以缓慢的提高速度,当然了,想更快,更明显的提升速度也不是没有办法,直接往里面加焦炭就可以了。

“停下来,测试最大载重!”李元吉毫不犹豫的下了命令。

测试能拉动多少节车厢并没有意义,而车厢自重就有一百石,上面却只拉着一百石的货物,这显然很不划算,也不符合心理预期。

李元吉最迫切,也是最想知道的,是这种车头可以拉动多少的重量。

而就目前已知的情况是,二十节车厢自重两千石,再加上两千石的货物,拉动四千石的重量是没有任何问题的,而且也看不出任何的吃力感,这让李元吉对它有了浓浓的兴趣。

很快,火车停了下来,早在一旁等待着的军队则是直接丢下武器,一人背着一袋水泥迅速的装车。

用水泥来测试的好处在于,水泥现在已经形成了行业标准,一袋水泥就是一石重,而用于这种测试,可以节约很多不必要的麻烦,比如说只需要记下装了多少袋,就知道车厢载重多少。

而这次也没像第一次那样一点点的增加,每节车厢的载重直接就是增加到了三百石。

而重量的成倍增加,即便火车头是机器,而不是马匹,这个时候以肉眼也能直接的观测出来。

而最直观的反应,便是火车起步的速度更慢了,提速的过程也更慢了。

这次不仅用了两倍还多些的时间才让火车的速度稳定了下来,同样的,火车稳定下来的速度也比之前要慢了一些,用沙漏来监控时间,以此来计算两者的速度差到底有多少。

而最终得出的结论是,这一次的速度比之前慢了四分之一。

于是,李元吉大手一挥,继续增加重量,每台车厢的重量直接增加至五百石。

而这几乎也就是这台火车最大的载重了,速度比第一次直接降了一半还要多一些,而提速的时间也是成倍的增加,甚至李元吉有种感觉,现在这台火车的速

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