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强人工智能推演进入白热化，外层分支代码编写完成，逐渐深入智能核心部分......
上一次接受采访完，林毅之名响彻华夏，十八岁幼龄独立发明创造私人飞行器，声名远播海外，第一次，华夏人晓得，原来在自己的国家，还有这样一位天才！
各大媒体争相报道，多数为赞扬之声，也不乏警惕之声，呼吁外界冷静，莫复伤仲永后尘。
接下来一段时间，林毅为躲避无孔不入的记者追踪，干脆呆在家专心学习和编写强人工智能程序。之间还发生了件插曲，随着越来越多的代码生成，可以预见强人工智能诞生的一天至少需要十几T，或几十T的容量存储，为此，林毅重新将现有的代码进行推演简化，发明了一种新结构代码，简称——智能代码。
智能代码编译结构迥异，采用完全不同的编程规范，着重添入模糊概念，一而二，二而三......在0，1绝对机器语言之间，引入模糊数据创意，这有助于智能的完善。
同时智能代码编译的模糊性，造就了它一条代码多种意义的功用，从而大大缩减了强人工智能的体量，原来需要十几T、几十T，换成智能代码编译，减少到几T，甚至有可能小于一T。
智能代码的强悍，林毅曾做过实验，他随手编译了下飞行器原有的控制程序，其传感灵敏度立即提升了好几倍，软硬件间的契合度越发融洽，如果再加个智能管家，人机合一都不是问题！
由于有了智能代码的出现，强人工智能进程加快，两天时间完善外层代码程序结构，深入核心矩阵，模拟大脑思维推导智能核心。
智能核心分为三大板块；数据处理，反应规划，行动指挥！
现在林毅正在编写数据处理中枢，大概完成了百分之八十的进度......
一边编写强人工智能，他还一边在为六个土壕组装飞行滑板，一天时间排得满满当当，这次组装的飞行滑板，较一代机型‘银鸟’有很大改观，由内而外，软硬件都巨幅提升。
首先软件方面，人机配合程序，智能控制程序等，全部改为智能代码编译，达到了完美操控境界，而硬件方面，涡扇喷气式发动机应用特种钢材制造，微米级车床工艺，性能翻了一番不止。
此外，林毅还加装了喷气引流冷却装置，将涡扇喷气发动机下方气流的危险范围缩短至半米，加强其安全性。
还有就是之前提及的，飞行滑板结构变为折叠式，可随身