第三百五十七章江南厂改制落定
这个电话让陈咨不得不搁下没处理完的大把事情赶往潭城。
当然同行的还有谢宜华带领的梦大和陆南工大的汽车改型团队。
这两个大学现在和未来汽车建立了产学研联盟，所以现在可以名正言顺的调动那些不在未来汽车框架下的，但是和机械、材料、汽车挂钩的那些专业的教授和其学生们。
江南厂的汽车生产线的测绘早已经拿回来了，这次是已经做好了初步的规划打算，和实际的规划核对修改后，就将付诸实施。
加藤门东和王磊同样从捷克返回，将在明天赶到江南厂，加藤会和谢宜华确定最终的升级方案，而王磊是需要知道哪些进口设备需要他们去运作。
有了华太精密后，陈咨集团的所有的设备进出口，都归他们处理进出口手续和运输。
比陈咨他们以前单独的报关还要便宜很多，毕竟他们更加专业。
……
省城到潭城开车很近，即使是这年代的路况也用不了两个小时。
所以，陈咨干脆设了午宴来招待朱言辞带领的调研团队。
这团队不但有体改委的官员，还有华国社科院的研究人员，以及省里的部分官员。
上次陈咨的社保基金策略引起了高层的无比重视，配合劳动派遣计划，基本构成了目前国企改革的基础。
从91年开始，国外的企业大举收购国内的企业。
但是，外资在收购中往往只要核心资产，对于企业中的破旧设备、附属设备扔给中方，更不用说企业债务了，更加严重的是下岗职工也留给了政府。
这就造成了本来现在不宽裕的政府各种的困难，而这些下岗职工和大量的待业青年，导致了社会治安环境的恶化，这是导致96年再次严打。
譬如著名的‘中策现象’，港城中策公司董事长黄鸿年从1992年5月起，在短短的两年时间内斥资33亿人民币把国内百余家不同地区国有企业成批地改建成为35家全部由中策公司控股51%以上的中外合资公司，造就了一个庞大的“中策企业王国”。
合资后，企业的机制得到了转换，活力明显增强，经济效益大幅度提高。
中策公司的这种投资的规模、对象、行为、方式引起了人们广泛的关注，人们将之称为“中策现象”。
但是好景不长，中策由于根本就没能力对其旗下庞大规模和区域的资产进行有效的资源整合，