特别是得知背后的资本是和环艺公司一体的时候，就更加加剧了这样的担心。
建设和嘉陵、上海、五羊本田等一流厂家纷纷派出专人把东方摩托的底细给调查了个底朝天。
知道对方后面的财大气粗后，都倒吸了一口凉气。
老百姓们普罗大众们却是第一次知道，摩托和汽车各种动力机械还有这样的各种猫腻。
很多买了摩托和汽车的家庭，不由捶足顿胸，原来自己的无知花费了这么多冤枉钱。
以至于下次每当“一‘骑’东方，舍我‘骑’谁”的节目声音响起的时候，很多人都准备好了笔记本和笔在记录。
甚至于让各个电视台不得不设立节目的单独咨询电话，同时东方摩托车厂也不得不设立媒体部门，专门针对回答这些观众看电视时候来不及记录，或者记录漏的，或者是干脆对机械痴迷想知道更多知识的电话询问。
还有就是东方摩托的厂歌，由于作为节目的主题曲，变得变成了流行歌曲，谁都会哼个两句。
……
从节目播出的一周后，东方摩托开始名声大噪，东方长江动力机械厂就开始加班忙碌起来。
主要是胡可虎在陈咨去日本的时候就开始布局东方摩托的销售网络，目前由于广告威力初显，代理商已经发来了大量的订单，足足上了6万台。
订单随着广告的深入，正在增加的越来越快。
这网络目前已经在长江以南和周边的合计共十七个省份的省城都建立了管理总店。
梦省、南粤、海城、天津、京城、直江、云省（梦省的北方）等八个经济发达的部分地市级别的经济发达的城市同样设立了管理店直销。
其它的未来得及建立总店的城市就只能走代理商模式了，其中就包含卢爱军的很多战友们的家庭。
这些订单让陈咨、胡可虎、宋君很是为难，却是路试还没有完成。
当初播出节目的时候就说了，完成路试才开始发售的，不可能现在食言而肥吧！
姚治中和老长江动力厂的一帮子仍然在任的老人却是跳着脚支持立刻发货。
几经商议，东方厂打算对踏板摩托进行完善后，开始第一批发售。
却是踏板摩托本来就不是为长途或者越野设计生产的，所以它的路试其实全都是城市道路。
当然现在国内的情况，同样也做了未铺装的土路的测试。
问题不少，但是发动机和车架等等的核心部