出了“早改制、早上班、早拿工资、早奔小康”的口号，获得了大部分职工们的欢迎。
当然也得益于省政府和市政府的支持，省商务厅的王升干厅长也干脆一起过来坐镇办公，很多的和市政府的来往交涉都被简化了下来。
当然也不是没有二流子职工打着“不给资本主义打工”的口号想闹个罢工，争取点利益，不过很可惜，被直接坚决的镇压，估计这辈子的国家职工经历也就止于派遣公司的员工了。
四人抵达的时候，宋君和谢宜华正带领一群技工在核定技术人员评级。
这却是陈咨不多的强制要求的继承国企的传统。
陈咨一直觉得八级工或者九级工制度，是一个企业技工群体不可替代的重要部分。
而长江动力机械厂，原来作为军方的航空企业，对这点也一直保留这不错的传统，倒是让技术人员们都感觉特别的安心。
不过他们的技术级数和未来东方这边有点不一样，所以所有的人都必须重新考核核定等级。
当然长江厂的五个七级工和两个八级工国宝不在此列，他们都直接进入了技术委员会，充当了考官。
陈咨得知长江厂居然还有两个八级工，顿时喜心倒翻，想不到这样一家破产的军工厂，居然会有两个国宝级的技工专家底蕴，不过想想它们是军用航空发动机体系，也就释然了。
航空发动机的生产加工，绝对是这个星球上要求工艺最高的一种设备，被誉为工业之花，有高级技工专家的保障才是正常。
前世往网上一直争论国家到底有没有九级工的存在，具体有没有陈咨真不知道，但是他知道八级工至少目前他知道的顶级技工专家就好了。
不过谢宜华很扫兴的告知陈咨一个消息，两个八级工的工作关系并没有转给东方长江动力机械厂，而是保留在了重组后的长江航空动力厂里。
谢宜华见识了两人的手段后，请别人过来坐镇，恰好长江航空动力基本上没单，而高级技工必须不间断的接触设备，否则技术是会退步的。
但是偏偏这两个八级工是一部分正在服役的军用设备的最终保障，没法调动去别的单位，只能蹲守长江航空动力。
最终被谢宜华以顾问专家返聘回东方长江动力机械，算是两全其美。
陈咨和胡可虎并张、邵两位教授，认认真真和两个八级宗师和五个七级大工握手认识。
这是未来东方机械集团的最强底牌之一，看到他们几人，陈咨已经