断定，宣扬此事的人肯定手里握着一批85版的桑塔纳等待有冤大头上门，至于为什么要这么宣扬，明显是在恶意炒高85款桑塔纳的价格。
看遍世界各国的老式车型，即便是国外的顶级跑车，其收藏价值也不过是五倍、十倍左右，像红旗ca770轿车这样能翻十几倍的都少之又少。
60年代的红旗ca770轿车，其历史意义怎么会是85版的桑塔纳能比的，至于为什么断定是假消息，因为叶明就没见。
“不光收这些人的红旗ca770轿车，就连之前卖出去的都挨个打电话去询问，可以给他们半价的折旧回收，年份少的可以给八折。”叶明考虑一下说道。
“叶明，你糊涂了，这样下去咱们是卖车还是买车啊！”叶建国非常不解的问道。
“买车又怎么了，爸，你考虑过没有，市场上现在一共还剩下多少辆红旗ca770轿车，原本生产的一共是1540辆，除了京城外事机构保留的，咱们手里还有950辆左右，这就是说明，这款车在全国只有不到500辆，如果咱们能拿出2000万左右，就能将市面上的红旗ca770轿车收购的差不多了，等到咱们将这些车都收回来，这款曾经的国宾车我就给他做成超级稀有的限量款，我一个月拍卖一辆，没有五百万我都不会松口，我就不信这款国宾专用车没有收藏价值。”
叶明这可不是胡说，前世的这款车型虽然被报价300-400万，那是因为这款车在国内收藏界的保有量还很多，当初的1540辆都被便宜处理出去了，这些在库房里落灰数十年的旧车，在被翻新一番后就能堂而皇之的当成收藏品被卖出几百万的价格。
可是现如今却不一样，现如今这款车因为叶建国的出现，被折价收购回来了大部分，剩下的恐怕也不会太麻烦，这时候国内的车主还没有收藏汽车的意识。
但是，只要叶明将这款车送到香江参展拍卖，肯定能提升格调和价格，毕竟这款车的历史意义不同寻常，只要好好讲一下它的过往，那些香江和国外的收藏家肯定会蜂拥而至，叶明相信靠着拍卖的方式，一定能让叶建国的红旗汽车厂收回成本。
按照叶明的估计，如果这款车的平均拍卖价能够达到300万以上，五年时间就能小赚一笔了，剩下的车只要按叶明说的，一个月拍卖一辆，一定能起到哄抢的效应。
叶明当初抢那辆限量版的红旗s9跑车不就是这么卖的吗！那时候国内外汽车厂商动不动就搞限量销售，间接的涨价，让车主为他们