抵档轿车了，晚上我给你设计图纸。”
叶建国自然知道自家儿子的能耐，他有些激动的说道：“这么快就把桑塔纳轿车给琢磨明白了，咱们可不能照抄啊，桑塔纳轿车可是沪海主推的项目，要是出了问题，肯定会有上层来找麻烦的。”
叶明有种被欺骗的感觉，他朝桑塔纳展区方向啐了一口，怒喷道：“这车烂到家了，还豪车，我呸！不光内饰差、发动机差、加速差、就连尾气都差到极点、而且号称豪车的桑塔纳竟然没有安全气囊，没有刹车防抱死（abs），连倒车雷达、遥控钥匙都没有，还是个四档手动变速的！这车在高速上连200公里都跑不到，跟咱们的虎头奔比起来，这就是个渣渣。”
“就算你说的这些都很差又怎么了，人家大众汽车是国际大品牌，只这个牌子就值十万八万了，没看到他们买车的都排长队了，这就是品牌效应，信不信，就算是你现在跳出去就说出桑塔纳轿车的毛病，那些排队的还是会继续认可国外大品牌，怎么都不会过来看咱们的红旗轿车的。”叶建国指了指他身后的桑塔纳展区，一脸羡慕之色溢于言表。
叶明眉头皱起来，他知道，老爹说的没错，别看他发现了桑塔纳那么多缺点，但是那些买车的人，大多还是会在红旗和桑塔纳两款车中，优先选择桑塔纳，这种盲目追求国外大品牌的心理已经根深蒂固，不是能轻易改变的。
叶明对此不置可否，他站在台阶处，入眼正对着桑塔纳的巨幅海报，那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！”格外醒目，也无比刺眼。
叶明这时候也回忆起了一些前世的记忆，貌似他记忆中还真有一点点关于桑塔纳的记忆。
前世，在这之后几年里，桑塔纳这种做工粗糙的车型，很快便在欧洲市场被其它车企挤压的失去了生存空间，截止1988年，桑塔纳在欧洲市场停产，面临被更新换代。
可是西方不亮东方亮，桑塔纳在华夏意外的取得了成功，也成了这个车型的最后一根救命稻草，华夏国内也没有亏待大众公司的期待，很快就给他们交出了一份满意的答卷。
桑塔纳是在83年时才正式进入华夏的，到85年初建立起完整生产线并投入量产，桑塔纳在此后的3年时间里，在华夏国内直接开启了“狂飙”模式，它在华夏国内一共售出了200万辆，也就是说，不算成立初期，从85年到88年这三年时间，平均每年，它的销量就将近70万辆，平均售价20万一辆的桑塔纳成了国人对于“豪车”的最初认知。