船舶，前期主要是进行各种施工技术和方案的准备，差不多是在这几年的时间里面才加大了施工力度。
这个人工岛是杨杰个人的公司在推动，通过各种运作，也是拿到了七连屹整个礁盘长达七十年的开发租赁权，并且拥有优先续期的优待。
毕竟这个人工岛建设成本非常高昂，在相当长的一段时间里面是无法收回成本的，而且每年还要花很多的钱要维护保养，基本上是属于赔钱的买卖，中央对此是非常清楚的，所以是也是将这个七连屹的出售的费用直接以补贴的方式返还给了杨杰的这家公司。
另外杨杰的私人公司对七连屹进行工程项目也是给以了许多的优惠政策，在建设这个人工岛的过程当中也是节省了不少的钱。
杨杰之所以舍得砸钱在这边造岛主要还是为了帮助军方增加在南海的实际掌控能力，控制住南海这个交通经济能源大通道，同时将米国的海军的势力范围从南海赶出去，形成事实上对南海的掌控。
而七连屹的建设无疑是当成军方的一个大型跳板，一个大型的补给基站，而之前的新永岛面积显然是不够的。
杨杰的这架私人飞机在新永岛军用机场的空管的导引下下高度盘旋了一圈后对准了下面的机场随后开始降落。
下降过程中地面的风还是比较大，杨杰的这架飞机有些摇摇晃晃跟颠簸，并且偏离了跑道，不过两名主副驾驶都是经验丰富的飞行员，最后还是稳稳地在机场上降落了。
杨杰从舷梯上下来后，永兴岛上的当地军政部门人员也是满脸笑容地快步迎上来。
这几年杨杰这个大老板虽然没有过来，不过新永岛这边的军政部门一直都有跟华兴科技集团公司这边有各种沟通，华兴科技集团公司旗下的大量公司都是向这边提供了大量的各种支援，这些年来主导了这边大部分的各种建设。
这次杨杰这个大老板过来视察，这边军政部门的头头脑脑自然是全都来了。
杨杰也是跟众人在机场寒暄了一番，这才搭乘几辆燃料电池大巴朝着岛上的建筑区驶去。
中原汽车科技集团公司这些年也是向新永岛这边的军政部门提供了多辆出行的燃料电池车辆，其中就包括了多辆燃料电池大巴和多辆乘用车已经城市卫生工程车辆，差不多都是半卖半送。
岛上现有的机动车辆现在全都是以中原汽车科技集团公司的车辆为主。
对于杨杰的到来，新永岛这边也是进行了热情的欢迎，在招待会上也是再三地向他表示感