上吵得不可开交。
不过皮耶希也是拿出了尾气处理装置的事情来敲打监理会和董事会成员，其实这个项目不是皮耶希亲自主导的，同时也是在会议上确定了达众汽车集团公司关于逐步退出内燃机研发的时间表。
皮耶希也是表示十年后达众汽车集团公司将会停止全新内燃机的研发，随后全面开始将动力电动化。
杨杰猜想这位达众汽车集团公司的掌门人做出做出这样的决定一部分是因为这次达众汽车集团公司在尾气排放处理装置被自己抓到让他感到颇为尴尬也是原因之一，再一个很可能就是中原汽车科技集团公司在汽车电动化技术上的迅速崛起也是给他们造成了很大的压力。
想想也是，兔子国内的燃料电池动力汽车现在产销量已经达到了600万辆以上，而且绝大部分都是兔子国内的自主汽车品牌，这如何不让这些传统汽车产商心焦呢！