口径高射机枪，所以鹰酱的直升机会上升到3000米的中空飞行，反而比较安全。但这样的高度面对具有正规防空导弹和高炮的对手来说，无异于自杀。
中东地区反美武装通常集中在城镇活动，阿富汗的反美武装则更加偏重在崎岖山地活动。
巴比伦国这边的反美武装的射击技术通常不怎么样，但他们制造路边炸弹的技术比较高明，而之前被鹰酱推翻的官府却是遗留下了巨量军火，也提供了用之不竭的原材料。
而阿富汗反美武装的野战经验比较丰富，斗志也顽强一点，尤其是射击技术相对高超，那边的小孩子5、6岁就开始玩AK47，玩枪不高超都不好意思见人，并且阿富汗缺乏良好的道路，给鹰酱的机动巡逻队和补给车队带来了额外的困难。
虽然说幸好阿富汗没有大批军火，当地反美武装只有用化肥和柴油制造土炸药，鹰酱军队巷战压力有所降低，但被迫进入深山荒漠绿洲进行搜剿，作战任务并不轻松。
冷战结束时，鹰酱军方正好进入装备换代的时候，因为失去了苏修这个对手，鹰酱军方在陆军武器装备上大批项目纷纷落马或者缩水，砍掉了“科曼奇”武直、A-12攻击机这些项目，同时很多重大的军事研发项目都是大幅缩水。
而鹰酱在中东这么多年来一直打仗，天价的开支进一步加剧了这个情况，地面部队的武器装备已经很久没有进行更新升级了，就算是新研制的武器装备也主要是针对满足低烈度战争的需要，装甲悍马不足以抵挡路边炸弹的攻击，所以现在正在开始替换新研制的更坚固但也更笨重的奥什卡什全新一代的全地形车，这种多功能全地形车将成为鹰酱陆军高机动战术车辆的标准装备。
事实上，这种多功能全地形车作为传统步兵战斗车辆并不合适，速度慢，重心高，公路和越野机动性差，极大地提高对海运和空运运力的要求。
这种车辆重达15吨，只能运载5名士兵，比2.4吨的悍马要重得多，和1.1吨的二战时代的吉普更是不能相提并论，所以道路机动性也颇成问题。
虽然这种车辆对游击队的路边炸弹和火箭筒袭击具有更高的生存能力，但对于正规军的常规反坦克攻击来说，并没有增加多少生存力，大口径火炮、反坦克导弹、空射火箭弹攻击这样的笨重、迟缓、高大的目标反而还容易些。
大食国也是采购了一部分这样的装备，结果在最近主导的军事行动中却是被反坦克导弹击毁了多辆，这也让大食国非常糟心。