工业互联网平台现在也只能局限在自己的集团公司内部，因为国外的制造巨头公司也是在这方面建立了各自的标准协议，譬如说有针对包装工业的垂直行业信息模型、针对机床工具、汽车工业、针对楼宇以及各个现场总线基金会组织，彼此之间都是割裂开的，都想自己的标准协议一统天下，很难将这些标准协议和组织统一起来让华兴集团公司的这套标准协议成为兼容的语义互控制层面的规范与标准。
不过华兴集团公司还是联合了国内多家研发机构和一些企业联合在研发推广这个平台。
杨杰成立这个工业互联网平台基金会目的就是提供安全、可靠并跳出于厂商的数据传输，跨越制造层级、生产计划层级和ERP层级。
通过这个平台，所有需要的数据信息在任何时间、任何地点、对每个授权的应用、每个授权的人员都可使用，这种功能跳出于制造厂商的原始应用、编程语言和系统等软硬件属性，实现IT和OT的融合。
虽然现在这个网络体系已经被华兴集团公司打造出了一个框架和雏形出来，但是要想大面积推广还是要依赖整个工业互联网体系中的各个环节。
不过华兴集团公司现在已经弄出了这么一个网络体系架构出来，现在要做的就是不断地研发新技术将这个架构给完善起来。
华兴集团公司现在已经通过物联网的技术实现了物流和产品的跟踪反馈以及产品的状态信息来了解消费者的使用习惯，对于生产管理以及产品改进和售后服务起到了很大的作用。
而且华兴研发的这套通信数据链技术最初是被用于音频和视频同步的场景，一开始是帮助军方开发这套数据链，现在也运用于汽车工业中无人驾驶和辅助驾驶技术的需要，现在已经解决了大容量传输实时性数据的能力，这套技术已经开始在华兴集团公司其他产品领域扩散开了。
华兴通信设备公司通过这些研发反过来也是让公司在5G通信网络方面掌握了大量的关键技术，现在已经开始进行了产品方面的开发工作，主要涵盖核心网、承载网、接入网及终端。
罗真对此也是充满信心，甚至向杨杰表示公司在两年后就可以推出这些产品出来。
通过这么多年的疯狂研发投入，现在华兴集团公司已经在通信领域整体技术实力上走到了世界前列。
而5G的通信技术恰恰就是杨杰在工业互联网、物联网、无人驾驶技术辅助驾驶等技术研发投入技术基石，现在华兴集团公司很快就可以将这套通信网络的产品设