要知道，兔子也是五常之一，江湖地位都是靠打仗打出来的，虽然多年没打仗了，但是军事实力跟着国力提升也是迅速地提升。
哪个国家现在还敢用武力敲开兔子的市场，那不是老寿星吃砒霜嫌命长么！
“可是再拖上几年，兔子国内的很多设备高端产业就起来了，而且像华兴集团公司旗下的很多子公司在欧洲大肆收购，
欧盟这些年实行新自由经济，国家放弃了产业扶持政策，大量原本的国有企业纷纷私有化，官府手中的国有企业仅有2.8%属于制造业，而且在规模上不少很大，并且所在行业通常受市场失灵和外部性的影响。
也就是欧盟这些国家官府对市场经济的影响力是严重不足的，因为官府手中是拿不出那么多钱出来的，而且欧盟这么多的国家，大家都有各自的小算盘，又没有一个强有力的官府，内耗也非常严重。
芬坎蒂尼集团公司作为欧洲最大的造船厂，艾伯特这次想借助欧盟的力量敲开兔子国内的市场的想法是非常不现实的。
埃德尔也知道芬坎蒂尼集团公司凭借豪华邮轮、军舰等高附加值船舶订单，芬坎蒂尼集团公司还是活得很滋润的。
这家集团公司技术实力还是非常强的，造船业上的“三颗明珠”——航母、大型液化天然气船、豪华邮轮他们都能够造出来。
尤其是作为目前世界最大的豪华邮轮制造商，芬坎蒂尼的业务涵盖了豪华邮轮市场上所有的船型，产品包括中小型超豪华邮轮、超巴拿马型和巴拿马型邮轮以及探险邮轮等，到现在一直都是占据着50%的市场份额，位居世界第一。
虽然说现在世界造船重心从欧洲转移至亚洲后，南韩现在超过霓虹国成为了主要的造船大国，而兔子则是紧紧地跟在后面，但是芬坎蒂尼集团公司凭借着高附加值的产品仍然是活得很好的。
芬坎蒂尼也是看好兔子国邮轮市场发展的潜力与前景，所以是想借助欧盟的力量让兔子国内多采购一些豪华邮轮的。
经过几十年的发展，兔子造船实力突飞猛进，虽然说现在除了航母和豪华邮轮之外不能建造外，但是现在兔子国内已经有几家船舶公司能够生产建造大型液化天然气船了，而且他们也是正在谋求集齐造船业“皇冠上的三颗明珠”。
艾伯特对此也是有些着急的。
“艾伯特先生，我不明白你为什么会要求欧盟委员会帮助你们开拓市场。开拓市场难道不是一种商业行为吗？”
埃德尔说道。