流体高压成形机是目前世界上最大的薄板液压成形机，成形力和高压液体体积分别是此前国外同类最大设备的数倍不止，一次成型，大大地提高了效率。
杨杰在技术路线上向来是喜欢另辟蹊径的，只要他认准的事情，全公司上下都是要全力去完成他的目标。
不一阵，众人来到了火箭外壳的加工车间，直径接近4米，长度十多米的外壳此时从大型的真空离子蒸镀设备里面转移出来，外壳上面闪着一种紫色的金属光泽。
“这个外壳的颜色好漂亮！”
娜塔莎说道。
“这是火箭外壳上面蒸镀的一层热障涂层，能够让里面的铝合金承受火箭飞行时数千度的高温，另外也大大地降低了成本。”
杨杰笑着说道。
“这种热障涂层材料很贵吧？”
娜塔莎问道。
“这种高温合金材料并没有贵重金属，制备成本还是比较便宜的。”
杨杰笑着说道。
“据我所知，现在nasa也是在研发复合材料的火箭外壳，你们怎么还在用铝合金？”
亚当科恩开口问道。
“虽然碳纤维不会熔化，但树脂在一定温度下会被破坏，所以通常铝或碳纤维的材料需要一个稳定的工作温度，被限制在150℃左右。”
杨杰笑着道：“在这个温度以内只能进行一些短途旅行，或许可以超过一下限度，到177℃，再努力一下到约204℃，但是204℃的话，就真的到达极限了。这个情况下材料会变弱，有些碳纤维虽然可以承受204℃，但是强度方面就会缩水。”
“更重要的是碳纤维成本现在为每公斤数百美金美元，并且有大约35％的报废率，切割纤维的过程中有一些其中一些就无法使用，所以实际成本接近每公斤就更贵了，而我们的这个型号铝合金成本则只有8美元，加上热障涂层隔热夹层工艺后成本也比铝锂合金和钛合在内的高新材料要便宜许多。”
杨杰笑着道：“对材料的使用，并不是越新，越独特，某项特性越强越好，我是希望对已有材料充分认知的前提下，充分地选择，保证更加高效而广泛地利用起来。”
他顿了顿说道：“其实我还想大量使用不锈钢这种更轻的材料，不过这种材料还需要重新研发配方来提高即使在零下330华氏度也有12％到18％延展性的不锈钢，不过这种配方还没有研发出来，所以我们暂时就使用了成熟的航空铝合金材料。”