车，不过测试和改良是一个漫长的过程，就算发动机服役后也是需要不停的进行测试和改良，不过我们公司的这些试车实验真是无比的过细严苛，国内其他公司是做不到的，我对我们公司发动机是十分有信心的。”
苗毅说道。
“要是没有我们公司的老板投进这么多的钱搞航空发动机，我可能还在某个基地维修那些俄罗斯发动机呢，根本没有装配我们自己国家先进发动机的机会。”小张说道。
“所以说我们要好好加油，努力工作，把我们公司的每一台发动机都装配好，以后我们也可以很自得的跟人说这些发动机是我们装配出来的。”
苗毅笑着说道。
大家纷纷点头赞成。
这一台发动机在大家娴熟的分解之下，一个个零件被拆下来，逐一放进零件箱，然后推动不远处的清洗房间进行仔细的清洗。
发动机的拆卸，零件清洗，进行的都比较快，待零件清洗完毕，逐一摆上检验台开端检验的时候，王永林陪着杨杰来到了总装车间。
对一些重点零件，杨杰要亲身看一看才放心。
毕竟，这次是300小时持久试车，这么长时间的试车下来，一些零件难以保证不会出一些问题，要害是看这些涌现的问题属于什么类型，是在正常领域内，还是超出正常领域，是不是属于非正常问题。
假如涌现大批非正常问题，就要进行认真分析，找出涌现问题的原因，断定是否要进行设计上，或工艺上的改良。
几名检验职员，正在对各零件进行仔细的检查，杨杰、王永林和柳富同等人一起朝检验区走来。
对这一款发动机，王永林可谓熟悉至极，知道发动机经过300小时长久试车之后，自己应当看拿些重点零件，哪些零件自己不必要亲身往看，有这些检查职员检查就可以了。
王永林首先要看的就是就是那些轴承，航空发动机上，对轴承的请求极高，这一款发动机应用的是机床研究院供给的轴承。
机床研究院为了保证设计生产的机床质量，轴承都是自己设计生产的，这些来自俄罗斯的科学家们蓝本在轴承材料。设计和生产工艺上上就有着极为丰富的经验，设计生产出来的轴承自然是质量极高。
王永林还是不敢大意，带着白手套，拿起一个主轴承仔仔细细的看起来。
对于轴承，他很有经验，拿起一粒主轴承的滚珠，仔细的看着，且还拿着小手电筒，照一照滚珠，借着强光，以便看得更加明