多小时就到了。这座古城是西汉年间罗布泊东西线路上的一个重要交通重镇，也是丝绸之路上一座名扬中外的古城，被历史学家称为“第二楼兰”。这里曾出土大量的木器、刀箭、针线、地毡、毛褥、等，引起史学界震惊。1995年再次在这里挖掘出了彩棺等价值连城的国宝，引起世界注目。
营盘古城的形状呈圆形，现在破损很厉害，古城之内几乎完全被沙化，在古城西面分布着罗布泊地区最大的墓葬群，不过由于盗墓者的猖獗，已经遭到不可估量的损毁。据说只要到里面随便走走，就能看见盗墓贼留下的盗洞。
而由于方教授的探险队根本没有到达这座古城，所以搜救队没有在此多做停留。
继续向前行驶，我们看到了几棵生长了近千年的古胡杨林。在这苍凉的隔壁深处，它们像是沙漠的坚强守护者，不管从远处还是近处看，都是那么的苍劲有力。
经过了胡杨林保护站后，视野突然开阔起来了。前面的可以看到一望无际的平坦戈壁滩，车队也渐渐加快了速度。
太阳不经意间便已经升起来，天高地阔，一片苍茫，现在看来是何等壮美。可美丽的表面，通常都藏着魔鬼。因此这些美景反倒令人觉得隐隐不安。
而车队这一行，一口气便开到了中午一点多钟，军用导航系统显示，这是孔雀河谷下游一片叫做老开屏的地方。看地形，这里的干涸的河谷呈孔雀开屏状向外散开，可能这是老开屏名字由来的原因吧。
搜救队的总指挥决定就在老开屏平坦的河谷内暂作休整和吃午饭。
早饭大家是在指挥中心临出发前吃的，到现在已经七八个小时，肚子里已经感觉不出饿了。主要是坐车颠簸的太厉害，屁股几乎很难坐住座位，我感觉到屁股和双腿都已经麻木了。
吃过饭后，车队留下一支三辆车的小分队在河谷附近搜索，大部队继续往前开。
直升机已经在车队到达老开屏前伸入罗布泊腹地和四周进行了一轮空中搜寻，依然没有任何发现。
最终还是得把希望放在地面部队上。
再往前走，地面路况却越来越糟糕了，如果说我心里要埋怨前半天的道路颠簸的话，那么接下来就会有被晃晕的可能。所以晕车的人最好别来这戈壁。
地面的沙化和盐碱越来越明显，刘六这个沙漠开车经验丰富的战士曾经几次差点开进沙沟里。还好枭龙特种军车相当给力，几次都化险为夷。
戈壁除了荒凉、危险，更是与外界隔绝的，车载