那个时候的东沟港还属于浦东新区的“西北利亚”。
这一带外码头周边的商船泊位，不管是长租还是临时租赁，价格都是很便宜的。一些新办的大型货场仓库的空置率，更是差不多50%左右。
因此英花临走前一直担心的码头、泊位、仓库的事情，陈三郎很轻松就搞定了。
在与淮河水泥厂签约一个月后，第一批从水路过来的货轮，拖着满载水泥的长长的驳船船队，跨越了淮河长江两大水系，不辱使命的进入了黄浦江的水道停泊靠岸。
租赁的泊位、仓库正式启用，完美的承受住了第一波业务浪的巨大冲击。
至此，三郎装卸从开业之初到现在，仅用了两个多月的时间，就打造出了水泥代理商+运输仓储+装卸完整的产业链条。
正如前面所述，这样是当年沪上水泥装卸行业中最赚钱的一种模式。
三郎装卸和淮河水泥的合作所产生的双赢示范效应，很快在内地的水泥厂家中传播开来。
主动上门寻求合作的外地客商纷至沓来，最鼎盛的时期水泥厂商与三郎装卸独家合作的驻沪代表足足有20位多位。
当年年底分红，净利润剔除偿还英大山的20万短期债务、补充公司20万的流动资金后，英花和陈三郎这两位公司股东，每人分到了30万的红利。
在那个人均收入还不到5000块钞票的年代，这两个敢闯敢干的年轻人真的发财啦！
朱仔、和尚、六子、小侯这几位鞍前马后的小弟，两人当然也不会亏待他们，除去工资，英花更是慷慨的给每人包了1万块的红包。
把这几个家伙差点乐死，他们也正式进入了那个时代高薪的行列。
面对人生中收入的第一笔巨款，陈三郎用的也格外潇洒。
他直接委托朋友的朋友，请回了一台当时属于豪车级别的日系丰田皇冠。
宝马香车，古往今来都是泡妞的利器。
古代的社会，骑着五花骏马的绝对是土豪。
如果再能像诗仙太白、情歌王子柳永那样吟诗作赋，或豪迈高歌或浅盏低唱，那绝对就是最时尚的男神了。
8、90年代骑着一辆嘉陵摩托车招摇过市，都会引来那些向往幸福人生的青春少女的眉目传情。
那小汽车的杀伤力，堪称“美少女”狙击手，一瞄一个准。
宝马配英雄，香车配美女。
当然时代在进步，香车也在不断的升级。