三郎装卸的生意第二天就开张了，对于工人和现场经理们来说，与在浦江装卸的时候没有任何的区别，仅仅是换了个地方而已，其他的一切如常。
英花负责的后勤保障这块已经高效的运转了起来，小侯的调度轻车熟路。
三郎装卸能否一炮而红，就看陈三郎手里的单子了。
开张第一期的单子，还可以凭着在业内的声望，寻求同行中人的赞助。
第二期的业务，那就完全要靠自己啦！除非同行朋友的单子做不完，主动要求你的声援。
否则再去沿途托钵乞食，那要来的也是嗟来之食，会被同行们笑话死。
这个行业就是一个强者生存的丛林社会，手里没有客户的弱者，是没有活路的。
所以陈总三郎当前工作的重中之重就是客户营销、拉业务、跑单子。
接下来的半个多月的时间里，陈三郎开着英花那台笨重的“老解放”，跑遍了黄浦江两岸的大小工地。
好在这一时期，大上海的装卸服务业还是供不应求的“卖方市场”。
在一个行业干的久了，最大的资源就是混个脸熟。
工地上的大小承包商、施工方，甚至包括一些有影响的业主，都曾经和这个“拼命三郎”有过业务上的往来，或者听说过他的江湖传奇。
因此单子对于陈三郎来说，是没有任何问题的。
半个月下来，陈三郎手里合作意向书的业务规模就达到了一万吨。
其中有一家J公司，刚刚开建100层的高级写字楼项目，水泥需求量大的惊人，一次性就和陈三郎签了5000吨的合作意向。
按照日均100吨的装卸量计算，这些单子足够三郎装卸吃上小半年了。
陈三郎一度紧张的心情终于放松了下来，而对于公司的金主英花来说，这更是一件可喜可贺的事情。
一方面意味着她押宝陈三郎压赢了，不出意外的话，将来会赚得盆满钵满。
另一方面，足不出户就解决了英花货运的所有业务，真是两全其美啊。
难怪刚开始合作英花就能够说出“谁占谁的便宜还不一定”的好言壮语呢，原来这个女强人早就“算计”好啦！
所以在这个商业社会里，不要怕别人占自己的便宜，不要怕别人利用你。
没有利用价值、没有便宜让别人可占的人，在经济学概念中就是没有价值的人，恶俗的讲就是一介无用之人。
中国