尤其在这密不透风的铁皮车厢里。
工地上卸水泥包的通常要比在站台上装货的工人多出三倍以上。
因此，在这10公里的路途上三辆水泥车流水作业，两边的工人基本都是没有片刻歇息的机会的。
慢了就会挨骂，现场监工、站台管理、甚至是吊车司机，都可能会用听不懂的上海话骂他们。
大概的内容不外就是：小瘪三、猪猡、操娘B之类地方官骂。
“福子！阿福！上来我俩换一下！”一个小时后，三郎在月台上扯着嗓子喊道。
都知道车厢里的环境差，老在上边干轻巧活，估计三郎也有点不好意思了。
跑出车厢那一刻，罗永福有逃出升天的感觉。
其实外边的活也不好干，足足有300斤重的木头托板要小心的从车上移下，不能摔坏了，摔坏他们赔不起。抬的时候，对三郎、和尚来说没有压力，但对于刚出校门的罗永福来讲，真是个苦差事，他没那么大力气。
所以和尚的负担很重，基本上是靠他连拖带拉，才能把托板归位。速度也慢了下来。
这边还没忙好，那边巨大的水泥托板已经在水泥车的头上晃悠了。
两人又手忙脚乱的爬上车去，把水泥托盘给接下来。
真是不怕狼一样的对手，就怕猪一样的队友啊！和尚累得满脸涨红，一肚子不满却说不出，谁叫他们是好兄弟呢！
“和尚，这屌车皮我憋得罩不住了，快点下来我们换一下！”
“表叔出来透透气，我下来干！”
“三郎快下来，我要去趟茅厕！”
整个下午夜晚直到收工，都是老蒋、三郎、和尚三人轮流替换下车皮，没有人主动替换罗永福下去。
刚出道的学生，毕竟比不了他们这些在社会上已经摸爬滚打很多年的家伙，又都是老烟枪，经得住呛。
其实打工的江湖是很冷的，严酷的生存环境你不要指望别人的怜悯和施舍。老蒋他们这样的体谅，真是莫大的人情。
晚上10点左右，随着最后一辆水泥车轰隆的远去，他们终于可以收工了。
客观的说，今天老板派的活都是他们能够承受的。没有在开工的第一天，给他们来个下马威。
“200吨水泥，像我们今个这样不算太脏太累的，不要讲一吨3块钱，哪怕是每吨1块，就是200块，我们每人今天可挣到50块！”回家的路上，和尚兴奋的计算着当天的收入。