，可是碍于欧盟旗的汽车产业完善，而且品牌众多实力强劲，算上各国对各自的票拍扶持以及本土汽车的优惠政策，至今还没有一个境外品牌能在欧洲大行其道。就连之前不可一世的丰田，在欧洲的销量也差强人意。正信若是想要进入欧洲，必须面对来自各方各面的挑战，你打算从什么地方入手？” 这个问题李凡愚已经想的透彻了。 目前正信已经凭借宾利和收购劳斯劳斯在英国站稳了脚跟，并在一定程度上打响了集团在欧洲的知名度。 只不过影响力只体现在高端车型上面。 纵观正信的整个发展历程，就是一个从高端覆盖到中端的过程。 其实按照正常的车企发展历程来看，这是反规则的。可是正信目前有实力将这个只使用与正信的流程模式，在欧洲复制。 所以李凡愚想的，依旧是从高端入手。 至于着手的第一步，仍然是先通过高端品牌将正信的大旗树立起来。凭借品质，向低端迈进。 毕竟，如果直接就和欧洲的那些车企打价格战的话，正信面临的将不单单是车企之间的竞争。欧盟虽然不是鹰国，但是反倾销的条条框框运用的也是六的一笔。 “我打算先从F1入手。” 对于李凡愚的这个想法，其实是在安宁的意料之中的，这比较符合李凡愚一贯的行事风格。 这个家伙，总是想先要名，后要利。 “F1倒不是不可以，可是貌似现在赛季已经开始，短时间内，你做不成吧？从时间上来看，你这个个计划似乎行不通。” 面对安宁的质疑，李凡愚呵呵一笑。 俗话说的好，三十如狼四十如虎五十坐地能吸土……咳咳，不对。不是这句、 俗话说的话，小鸡不尿尿，各有各的道！ 嗯，没错是这句。 困难总是有的，但是只有动脑筋，办法还不多的是？ 他一把将安宁搂进了怀里，掐着剑指，学那京剧之中武生的强调道：“没人不必有心，且看你夫君如何运筹帷幄，让他平地起风云！” …… 在天城李凡愚呆了足足七天，和安宁度过了一段美好的待产时光之后，才被实在放心不下集团的安宁用脚请走。 在心有不甘的回到了京城之后，李凡愚便立刻召开了集团高层会议。 会议主要讨论了之前由总运营部操刀的集团进军欧洲的战略计划，以及根据集团目前的情况可能会遇到的阻力及预案。 这些东西，其实在李凡愚看来都是屁话。 之前在正信刚才公司升级为集团的时候，他很迷信计划，总认为摊子大了就不能蛮干，需要一个有序的流程来维持集团的良好运转。 但是越到最后他越是发现，特么什么计划，什么方案，到了最后都会遇到这样那样你根本料想不