院的主要研发范围，就是运载火箭。在长征系列上面，液体燃料推进系统已经被玩儿透了。从长征一的四氧化二氮、偏二甲肼液体燃料助推，再到长征十所用的固体燃料推进系统，纵观整个长征系列运载火箭的发展史，推进用燃料的升级都是相当重要的一环。 李凡愚现在被卡住的液态氧氢的储存问题，航天一院在07年的时候级已经攻克——也就是在胖五的研发过程当中。 长征五号所用到的主要燃料，就是液氧和液态氢。 对于现在在的潜艇来说，需要一个稳定的燃料储存技术。但是与动辄造价十几亿，上面还搭载着不可估价的天外设备的运载火箭一比，无疑是小巫见大巫！ 所以李凡愚遇到的这事儿，在航天一院的研发员看来，根本就不算事儿了…… 两方在初步的沟通之后，便个自己开始了自己的部分。 一时间，整个潜艇改造的项目进度，陡然增快！ ……… 时间匆匆而过。 在正信动力方面和航天一院的精诚合作，又凭借正信工业基地强大的加工能力助推之下。 经历了三次整机模拟测试后，054号汉级核动力攻击潜艇以及，079，080两艘基洛级常规动力潜艇的改造方案已经基本可以确定成功！ 在通过军舰护航将所有在正信完成了试制的总成运回920425潜艇研究所后，总装工作也已经顺利完成！ 在改造之后，两艘基洛级潜艇的动力系统，由原本的两组4DL-42M封闭式柴油发动机，一组PG-141M通用推进发动机，一组PG121发电机组，两组备用紧急发电机组的臃肿阵容，简化Wie了一组以海神H-V8改装而成的8FV-52B封闭式柴油发动机，一组超大功率LS-022燃料发电推进机组，以及两组保留下来的被用过紧急发电机组。 虽然看起来还是三个部分，但是在经过这一番改造升级之后，054汉级核潜艇的动力和传动系统简化出去约2000个零件。079，080两艘基洛级常规动力潜艇，少了将近八千个零部件！ 但是在这样的大瘦身，换来的却是动力的提升。 在三次模拟测试之中，动力系统未遭大刀，仅仅是将冷却系统升级的054汉级核潜艇的潜航速度和浮航速度，分别上升了百分之五和百分之七。 但是运用了正信全新“飓风”泵喷推进系统，LS-013B大型稀土永磁电机，配合全新液体燃料电池API系统的两艘基洛潜艇，潜航速度从原来的18节，上升到了23节！浮航速度从原来的12节，上升到了16节！ 这样的航速，已经达到了许多国家的主战核动力潜艇标准！ 测试船坞之中，李凡愚和邢