在经过了两个多星期的持续热销之后，TSLPallwy的销量涨幅曲线，在搭载了笨笨的几款正信车型上市后直线下滑。在不到四天的时间里，便由1200台/天的销售量降到了700台/天。 面对这突如其来的销量走低，TSL中华区开启了紧急市场调查。市场部对一百多位有购买意向，但是没有最终付款的用户进行了回访。 得到的答案无一例外是：“之前看重了TSLPallwy是因为其较高的科技含量而并非是电动汽车本身，现在市面上已经存在了正信从迷你到A8在内多款拥有智能交互功能的车型。已经可以满足各个年龄的购车需求。所以放弃购买。” 经过这一番调查，他们明白了；一切的根源，都指向了笨笨这款metoo的竞争软件！ TSLPallwy从动力配置上来说，跟之前的TSLmd并没有多大的提升。主要的卖点还是metoo与pot软硬件相结合，为用户带来的超过传统汽车N倍的科技感体验和逼格。 但是在笨笨这更加智能，而且最初级车型换点宏光这种售价五万多，入门门槛更低的软件时，这种耗尽心思打造的逼格就显得不堪一击了。 逼格的崩塌，就是Pallwy销量降低的根本原因。 而对于TSL在中华区更加致命的一点是，这种销量萎缩还远远看不到尽头。随着正信五款搭载了笨笨的换代车型，和即将下线同样搭载了笨笨的路虎发现连续为正信笨笨扩大用户基数，Pallwy的销量仍然在萎缩下去。 这，对于TSLPallwy来说可是致命的。 公司立刻启动了危机公关，公司总裁约翰韦恩亲自带领团队来到了中华。在了解了所有的情况之后，他在诧异于笨笨功能表现的同时，也立刻在笨笨的那些事迹之中找到了破绽。 “这个软件绝对有问题！” “总裁，有什么问题？” “你们看，在安慰失恋年轻人的事情之中，它出现过控制失灵未经用户允许拨打电话的行为。在解救被绑架少女和拯救心脏病发作患者的过程中，未经用户允许操控了座椅和空调这两处车内的电器系统。在寻找走失儿童的时候，擅自侵入了其他用户平台寻求帮助。这严重的违反了互联网软件规则中的用户的隐私项规定！” “而且这个软件表现出的智能性，已经远远的超出的目前我们所能达到的水准，我怀疑正信在搞类人化人工智能的开发。这种东西目前还有没有获得科学科技界的准可，如果笨笨真的是一款自主思维人工智能软件，那正信就有大麻烦了！别说跟我们竞争抢用户了，他们的软件能不能保住都是一个问题。” “那我们应该怎么办？