“李董不要有这么大的抵触嘛、我也是为了项目负责。” 刘胜远一愣，很明显对于这种交流的方式很不习惯。 但是李凡愚的身份放在那里，自己又必须接下去——这有点让他窝火，脸上的笑容也就冷了一些。 李凡愚摇了摇头，“你到底想验证什么？我们正信是应你们一疏集团的请求才参与到这个项目中来的，现在你们又跟我玩儿这套，到底是为了什么。如果你们有更好的动力供应商，不想跟正信合作了就直说。我们正信迄今为止还没有卖不出去，卖的不火的产品。没事儿，不要有顾虑，直接说。” 李凡愚的直接摊牌，让考察团所有的人都相当尴尬。 因为谁都清楚的知道，现阶段精卫项目想成，是离不开这个海神H的。 “李董，我们不是这个意思。”见领导有困难，王成立刻上前解释道。 “是这样的李董，按照我们原本的计划，考虑到精卫项目需要长时间高负荷在海外作业的特殊性，所以在油料供应上面我们准备采用现在技术比较开放，供应比较稳定的瑞典NVF燃料供应系统。这样的话，可能会与海神H46系列发动机的供油系统有冲突，所以想仔细的评估一下，也好做相应的调整准备嘛。” 李凡愚皱了皱眉头，“海神H 系列发动机作为船舶主推动力使用，按照我们的技术规划是可以满足天然气，常规船用柴油和重油三种油料的。而这三种油料需要来回切换，所以供油系统自然要用我们自己的配套。如果有修改，也应该是你们的燃料供应系统的配套商以海神H为核心，做相应的修改吧？” “话不能这么说，李董。就像是汽车一样，船舶也是需要综合各方面考虑，才决定各个总成的。稳定而且高效的动力系统是船舶的主要部分，但是稳定的燃料供应，也同样是保证船舶工作效率的重要部分。特别是在岛礁长时间大负荷做功的精卫项目，燃料补给是一个大问题。从这方面考虑，我们也不得不慎重啊。” 王成说完，立刻就有专家出言力挺，“王工说的没错，我们玉柴是跟瑞典NVF有过深度合作的，这家公司的传播燃料供应技术相当成熟。公司本身也是世界五百强之一，具有相当的实力。其实双燃料的供应系统，这家公司的配套是领域内数一数二的。用正信的海神H和这套供油系统匹配，绝对合适。” “嗯，苗工说的是。我们潍柴为国内的万吨集装箱轮做动力解决方案的时候，也是跟NVF合作。他们的技术很成熟，设备工艺也相当高。双燃料的供油系统人家做的很好，让我印象最深刻的，就是他们在双燃料供油系统的切换上面。干净利落，不拖泥带水，而且对发动机的影响