一定的技术优势，能做到1+1大于2。但是他老马，除了付钱宝之外有什么？任何项目有他们参与，最终都特么变成了为掏宝配套了。这么说你懂不？” 李凡愚有点儿懂、 接过红酒，李凡愚抿了一口——那味道他还是喝不惯：“好涩。” 程闻则一脸日狗的表情：“凑，柏图斯还嫌口感不好，你特么平时喝什么？罗曼尼康帝啊？” 李凡愚老脸一红：“哈啤……” “特么……我就知道。我妹妹怎么喜欢上你这么个土鳖，也是奇了怪了。”程闻则翻了翻白眼，“不扯淡，说正事儿。咱那个互联网汽车，你到底当没当正事儿办啊？” 李凡愚老脸再次一红：“咳咳……集团研发项目太多……” “得！”程闻则捂脸：“敢情八字儿没一撇啊你这是、” 事实上，之前李凡愚关注过这个徐复方负责的项目。 概念车其实也分为好多种，比较常见的只有两类；能马上量产的，用来装逼的。 很显然，按照百维互娱的那些技术人员，将各种他们自己都没有成果的“先进”技术融入到那款概念车之中去的做法，李凡愚不是很认同。 说白了，一些不切实际的幻想堆砌成一个概念车，其实用意义是相当有限的。 唯二的作用，只能是提供一种未来产品的思维方向，以及装逼！ 将实用利己主义发挥到了极致的李凡愚，对这种东西当然不会感冒。事实上，这也就是正信不爱去参加什么车展的根本原因。 对于大车企来说，车展有什么用？ 要么就是发布新车，要么就是用概念车卖思想去装逼。前者，正信营销做得不错，用不着。后者，李凡愚看不上。 见李凡愚的态度，程闻则是气不打一处来，“我说老李，你能不能长点儿心、现在国内不像样的车企都在往互联网方向靠拢，你们正信做这么大，得把这事儿重视起来了、 远的不说，你走的这一个月，特斯拉已经在美国采用互联网销售模式下线了，炒的那叫一个火！用硅谷模式做汽车，已经都在我们互联网圈引起了不小的轰动。现在美国汽车行业式微，中华肯定是他们的第二大目标市场。你这中华汽车行业老大，就不着急？” 李凡愚神色一凛。 特斯拉！ 这个品牌李凡愚肯定是不陌生。 事实上，在汽车历史进程未改变前的那个时空里。特斯拉在美国取得了一定的成绩之后，也确实如程闻则所分析的，直接将矛头对准东方，杀向了中华市场并取得了不俗的销量。 这个“消灭实体按键，最具逼格新能源”的汽车品牌部，在乐于接受新鲜事物且拥有一定经济实力的80，90两代年轻消费群体之中，可是产生了不小的影响力。 在这个