自家事自家知，正信现在所面临的处境他心里非常清楚。事实上，在印竺这样政府办公体系高度腐败的国度，一些情报不难以钱为途径了解到。 铃木在严密的监视正信，李凡愚也在通过阚成功的关系网，在打探着铃木。 铃木集团对正信要做的种种限制，在昨晚阚成功已经打探到了。 就连包括邦信息部要卡正信的整车生产资质的事情，事实上也没能瞒过李凡愚的耳朵。 气愤，他肯定是气愤的。 但是现实的情况摆在面前，口水和吐沫并不能让正信拜托现在的局面。 只有像种子一样扎在这片充满了不友好的土壤上，做出成绩，让所有人都知道有正信这么一号企业，才能真正的解决问题！ 在观阅了正信关于铃木集团生产线的调查报告之后，李凡愚看到了机会！ 目前，铃木销量最高的产品，就是与马蒂路公司联营生产的奥拓。 这款车，在印竺市场上简直可以说是火爆了！ 爆到什么程度？ 每个月可以卖出去三万多台！ 为什么卖的这么好？ 因为够！便！宜！ 这款车，丝毫不夸张的说，是整个铃木产品序列里价格最低的一款产品。 你要说它的性能，不好意思，没有性能。三缸发动机，最大功率５２ＫＷ，最大扭矩８５ＮＭ，虽然标定最高车速是１６０ＫＭ，但其实坐上两个一百五十斤以上的人之后，能跑到八十就算是超常发挥。 这比起一些摩托车来还有所不如。 你要说它安全，整个车身长三米五宽一米六，全车就那么两三个安全气囊。薄的跟铁皮差不多的车身，除了能遮风挡雨李凡愚实在想不出他还能干啥。 这样的车，也就是凭着在性能能用，够便宜而且是官方联营的条件下，才能取得这样的销量。 无独有偶。 在印竺市场上，另一款新晋畅销车，也就是塔塔Ｎａｎｏ2，在过去的六个月里也取得了不错的销量。 虽然在销售排行榜上只能排在二十左右，每个月只有一千多台的销量。但是作为一款刚刚下线六个月的车来说，这也算是不错的了。 这个车有什么特点呢？ 比奥拓还便宜！ 在印竺这片市场，消费者不注重面子，不注重乘车体验，对于大部分人来说，只要能跑能坐人，能挡风遮雨并且不坏的车，那就是神车！ 所以在李凡愚看来，印竺市场想做大，产品够便宜才是第一要素。 而对于这一点，放眼全是世界来看，如果中华敢自认第二，估计没人敢说自己是第一。 拼成本控制，拼产品价格，玩儿低端领域．．．．．． 跟中华制造相比，世界所有国家地区。有一个算一个，全他妈是潺孙！ 身为光荣的中华企业一份子，即使