在自贸区简陋的食堂里，李凡愚提出了自己的要求； 请求自贸区帮助正信在加尔各答建立临时总部，展开对正信的从东向西开拓印竺市场的战略。 请求自贸区帮助正信在邦内招兵买马，招收具有当地工作经验的华人营销人员，技术水平优秀的当地技师等等岗位人才，并解决宿舍等生活问题。 请求自贸区帮助正信在当地寻找合作经销商，建立以“邦”为单位的总经销代理，并寻找深谙当地法律法规的律师为集团做法律向导。 请求自贸区帮助正信在当地寻找具有规模的整车装配厂，并帮忙磋商收购事宜。 …… 阚成功丝毫没有嫌李凡愚的要求太过繁杂，而是非常认真的拿出小本，一条一条的记了下来。 这一顿饭，吃了三个小时。 桌子上的饺子，由蒸腾着热气转为冰凉，最后坨在一起，发誓只要皮不揭开就永远不分离。 当最后，将所有目前亟需解决的问题都反应完毕之后，众人只能就着饺子汤，把饺子馅儿给吃了、 看着阚成功连连保证自己一定优先处理正信的要求，李凡愚感觉饺子不错。 就算是没了皮，吃着也有股子家乡味儿！ 在意识到了前路险峻之后，李凡愚还是第一次这么轻松。 …… 不过很明显，如果李凡愚知道现在印竺市场对于正信到来的反应，可能就不会保持这样轻松的心态了。 虽然正信目前的进度可以说是从零开始的状态，但是这样一个新锐车企布局印竺市场的事情，还是被印竺国内的一些人看在眼里。 在这一拨人里，为首的便是铃木，或者说是铃木马蒂路集团。 铃木这个品牌，在中华市场上也曾经风光过一阵子。 但是不像丰田本田日产，能在中华汽车市场以汽车产品站稳脚跟，甚至是呼风唤雨。 甚至也不像是三菱那样，能在整车产品市场发展趋势不利，甚至是扑街的情况下以发动机，变速箱等汽车核心总成的方式打开另一条圈钱之路。 这个企业，在中华就火过两拨。 这两波，都是赶在了中日经济蜜月期。 第一波是在中华改革开放，不论城市农村都在由农，工转商的狂潮，对交通工具需求量巨大的背景下，以铃木摩托车系列产品，打开了中华市场。 但是因为摩托车的制造和生产技术含量较低，随着八几到九零年时候钱江，宗申，嘉陵等一众国产摩托车企业的崛起，再加上后来电动车的发力，铃木虽然靠着铃木系列产品和合资豪爵的系列产品没少赚钱之外，却并没有取得太大的成就。 这是中华发展迅速，摩托车发展窗口期太短的大环境所致，谁也没有办法。 第二波，就是在中华汽车市场兴起之时。铃木凭借奥拓这款价