保车。将劣势挽回，用了四个小时。 为什么一个小时的劣势需要用四个小时来挽回？ 因为在LMP1组，竞争实在是太大了！ 自己的每一次超车，都需要在前车的防守下不停寻找机会。这所耗费的精力，实在是太大了。 不光是欧联想取得这次赛事的冠军，其他的车队也不是来打酱油的！ 现在正信车队异军突起，几乎是成了所有人的对手！ 在这样的情况想要取得最后的胜利，就必须要计算好每一个环节。 现在是陈晨上场，李凡愚给他定下的时间是跑满两个小时。 这不是因为陈晨的车技要比韩月高超，而是因为在经过了五个小时的比赛之后，时间已经是当地时间下午八点多钟了。 日头已经完全的隐藏在了地平线之下，勒芒二十四小时，迎来了最为残酷的夜间阶段！ 在白天，可能因为路况，视线和车手状态良好，各个车队就采取已经的竞争策略限制对手。 但是当夜晚来临，所有有经验的车手，都会只剩下一个想法——跑好自己的比赛，千万不要出什么岔子！ 晚上的勒芒，实在是充满了危险与未知。 在这样的环境之中，李凡愚相信只要陈晨发挥出正常的水平，这两个小时不难安全度过。 事实上，也正如他所料的那样。 经过了五个小时的激烈驾驶，基本上所有车队都已经进行了一次进站轮换。将赛车和车手，都调整到了稳妥的状态。 但及时是这样，在每个人都中规中矩的驾驶之下，意外还是在不断的发生！ 陈晨下场只跑了四圈，就已经有三台赛车出现了冲出赛道或者是这样那样的问题。 在这样的情况下，各个车队的车手们全都保持了一定的默契。 各车之前刻意的拉开了距离，别说是激烈竞争了，他们甚至开始注意前方车辆的状态，发现异常便马上进行报告。 在夜间，赛车在三四百的时速之下，稍有不慎就一场连续车祸。 无线电公频不时响起车手们的声音； “35号车发生漏油，重复，35号车发生漏油！该死的，我的风挡上全是他甩出来的机油！” “24号车轮胎发生破裂，我能看见他的右后轮部分已经变成了破片。建议24号车马上进站处理。” “2号车尾部产生浓烟，重复，2号车尾部产生浓烟！” 就是在这样的默契之下，陈晨谨慎的飞驰着。 不得不说，对于一个只有十六周岁的孩子来说，勒芒的赛场等级还是太高了。 与他之前的青年拉力赛不同，这里的赛道明显更具有挑战性。在李凡愚保车的嘱咐之下，他也不敢放开手脚，只能尽量保持着成绩。 不过，正信17号车的成绩，还是在不断的下跌。 两个小时