“嘿，珂珂，辛苦了哈？” “呵、呵呵……” “那啥，这个这个进度啊，还是得加快啊。研发中心那边儿现在进度很快，你们这边儿得跟上啊。” “知…知道啦、” 李凡愚看着玩自己手指玩儿的起劲儿的程珂，简直是有种想捂脸的冲动。 刚才特么还一副傲娇模样，现在转眼就柔柔软软。 你这个样子……犯规了啊混蛋！ 哎、 没法跟这样的妮子交流！ 叹了口气，李凡愚交代两句赶紧逃也似的离去，留下程珂独自变成一个大气包。 从博园出来的李凡愚在产业园区巡视了一圈，发现大多零配供应企业所面临的情况都跟博远差不多——面对同时三款汽车的研发强度，明显是跟不上节奏。 看到这样的情况，李凡愚才感觉到二期产业园区是特么多么的有用。但是没办法，二期还正在建设阶段，最快也得有七八个月的功夫才能交付使用。 等到新的零配企业进入，怕是得小一年。 远水解不了近渴，就只能望梅止渴、 所以李凡愚只能不断的告诉下面这些企业，SUV的市场有多么的巨大，面临的前景有多麽的广阔，会为整个产业园区带来多少的利润。然后是晓之以情动之以理，让他们赶紧干活儿赶进度。 这些事情众企业都是知道的，但是被李凡愚这么一强调，明确了巨大的利益作为驱动力，一时间进度倒是也往前拔了一拔。 就是在这种强度之下，一个月的时间迅速过去。 因为同时开发三款产品还是正信有史以来的第一次，所以整个研发过程显得有些仓促，因为零配供应企业的能力限制，整个研发过程甚至可以说有些混乱和鸡飞狗跳。 但是在通力合作之下，各个团队还是表现出了惊人的爆发力。 途观，Q5和陆地巡洋舰这三款车型，还是在外界的议论纷纷内部的忙忙碌碌之中顺利诞生。在最后一次内部测试后，将三辆车定型，并送往工信部审核。 以级别区分来讲，依靠PQ前置发动机平台研发而来，作为紧凑级SUV的的途观，最终将全车尺寸确定在了4605mm，1809mm，1685mm，轴距定为1689mm。这个尺寸，其实并没有严格遵守李凡愚给出的设计数据。而是王宇通过跟正信市场部的沟通，将车长车宽与轴距适当加大。 这一改动，直接让途观级别犯规，在市面上的紧凑级别里，超过了百分之九十的竞争对手。 因为李凡愚当初提出的定位，是将途观定义在走量性质的紧凑型SUV，说白了就是为了创造更多的销量，可以获得更多的里程，以此配合空间的双倍研发点新增buff。所以，便同意了这个迎合市场的改动。 这