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第542章:不计成本,不计代价。(2 / 3)

  底盘平台的限制在那儿放着,它是有天花板的。  所以按照现有的条件来看,底盘基础雄厚改装潜力大,并且已经有了一定完成度的A4是最适合不过的了。但是从面板性能看来,245KW的功率,480NM的扭矩显然还不够看。  当然,作为一款能在市面上流通的性能车,这个参数可以了。  但是......自己要刚系统啊!  想到这里李凡愚起身,抹了一把发木的脸,来到了旁边的实验室。  三学霸和王瑞见他进来,连忙起身:“凡哥,没事儿了?”  李凡愚挥挥手,“没事儿了、”  没工夫叙闲言,他对王瑞招了招手,“瑞子,现在A4高性能版的研发进度具体怎么样?”  王瑞没想到李凡愚缓过神来便问他这事儿,心里暗道李凡愚的思维跳跃,是以微微一愣才道,“凡哥,现在发动机部分基本定型,参数你刚才看到了。车身方面我们将原有的材质升级,按照A8铝制车身的经验进行了不影响车身强度的减重。  考虑到发动机功率的提升,原有的CVT变速箱肯定是玩儿不转了,你也知道那变速箱……除了平顺之外根本吃不了劲儿,所以我们应用了现在国外改装界比较流行的AMT变速箱。  悬挂方面,我们将迷你搭载的毛虫悬架进行改造移植了过来,增强了制动系统。除了这些之外,再就是对外形部分优化降低了车身高度,增加了空气动力学套件来进一步降低风阻系数。”  李凡愚皱着眉头,将这些东西在脑子里过了一遍,砸了砸嘴:“不够、”  “这还不够!?”王瑞一咧嘴、  一款原厂高性能车型的研发,其实说是提高性能,但也是有一个限度的。因为这样的研发,肯定最终是要投放市场,供用户使用的。  所这个高性能,并不是无所顾忌的高,还要兼顾到一定的市场因素。  比如说动力,要真的下大狠心,搞出个四五百千瓦的功率也并非不可能。但是你得考虑这个东西做出来用什么变速箱去匹配,什么车身强度去支撑,什么制动系统让它停下,什么安全配置来保证车内乘客的安全。更重要的是这东西做出来得卖给谁,卖什么价。  所谓的原厂高性能车型,都是基于以上种种,然后中和妥协出来的产物。  所以此时听李凡愚说不够,王瑞有点儿委屈。  见这货一脸小媳妇样儿,李凡愚心中无奈。  这货卯着劲儿等着自己夸奖的,现在说不够,怕是被打击到了。  他拍了拍王瑞的肩膀,笑道:“你们做的很好,我说的不够没有否定的意思。但是兄弟,我有很特殊的理由,要搞一款在性能上没有上限的车。”  听他这么说,在场四人都是一震。作为资深学霸和超

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