思索了一会儿，李凡愚试探着问道：“克里斯，你就告诉我，整个非洲的皮卡市场有多大吧。” “绝对不会少于七十万辆！李先生，我说的这个数字，可是除了民用市场之外的部分！” 七十万辆？ 还不算民用市场上的统计…… 克里斯这么说，李凡愚好像有点儿明白他指的是什么了…… “克里斯，你说的这部分市场，不会指的是那些……非法武装分子吧？要真是这样的话，这个生意也太敏感了些？” “No，no，no！一点儿都不敏感，这一部分的市场只是官方无法统计而已。但是这并不代表不合法，我们销售的是汽车，满足的是市场需求。李先生，你要清楚一点。汽车…不是武器。” 我擦…… 老铁你说的好有道理，我竟然无言以对！ 这层窗户纸被李凡愚捅破，克里斯可就一点儿顾虑都没有了。开始详细的为他分析起这个，隐藏在民用市场之下的商机来。 因为非洲地区的经济普遍不发达，出于对交通这个可以促进经济发展的方面考虑，再加上各国政府有意的政策放宽，所以非洲地区的汽车没有强制报废一说。 也就是说，一款车消费者买到手，可以一直开到它开不动为止！ 这个政策，所带来的效应主要有两个； 其一，因为淘汰周期长，所以非洲地区的汽车保有量可以很稳定的上升。 其二则也是因为淘汰周期长，所以一手车的销售市场增长缓慢。 所以，在非洲总数近十二亿，具有购车消费能力的人口近三个亿的情况下，非洲汽车市场仍然是想对全球汽车市场来说，增长速度最缓慢的那一个。 但是！ 克里斯说的那一份市场就不一样了。 为什么？ 因为乱…… 非洲可以说是全世界范围内政治局面最不稳定的地区，各种各样的内乱，战乱频发。在这种乱象之下，各种地方军阀武装及非法武装的兴起。 与之相应的，各国的平定行动也一直没断过。甚至一些在非洲地区有利益关系的国家，也纷纷派出军事力量加以干涉。这里说的军事力量，包括两种；一种是正规的小规模部队，一种是雇佣兵。 以上这些势力，可真称得上是错综复杂。 在就是在这种错综复杂之下，非洲大地上以装备差，军事技能差，战略意识差的黑叔叔们为主角，上演着一部低配版甚至是星爷无厘头版的《战国》。 但是不管怎么说，打仗就需要兵力，就需要军力，就需要运输力！ 所以，在非洲版本的战国里，各种皮薄馅大，便宜抗造的东西，就可以成为战场上当仁不让的NO.1道具、 比如AK47，比如……皮卡、 和民用市场不同；一辆车，你按时保