菲尔普斯的鼻子都要气歪了。 面对一群公司的律师，他有点儿歇斯底里，“那个该死的节目，难道就不能起诉他们吗！” “额、理论上是可以的。但是董事先生，请您不要抱太大的希望。因为我们了解到，如果拖拽那么大的重量，卡曼A系的确有可能造成变速箱损毁。严格意义上来说，他们并没有虚构或恶意中伤。所以官司打赢的几率，不是很大。” “那难道就让他们往外面身上泼脏水？这口气我咽不下！不管怎么样，我都要你们去起诉他们！至少，不能让外界觉得外面卡曼公司是可以让人随意揉辱的！” 一群律师互相看了几眼，无奈的摊了摊手，“先生，如果您执意这么做，我们可以照办。但是…从公司的角度出发，我们不认为起诉是一个好办法。虽然我们不是公关部门，但是以之前处理过类似情况的经验来看，冷处理是最好的处理方式。” 菲尔普斯捏紧了拳头，狠狠咬牙道：“我说，起…诉…他们！” …… 当《TG》栏目组收到律师函的时候，克拉克森和斯图尔特简直要乐疯了。 这尼玛正为了怎么增加节目热度操心呢，还有人上赶着送话题？ 没毛病老铁，不就是官司么？ 打！ 花最贵的价钱，找最好的律师！什么汉普顿，阿拉巴马，范德堡法学院毕业的一律不要！找就得找宾夕法尼亚和芝加哥大学有博士学位的那种！ 这样的律师还不能一个，先凑个三带一，一起出庭辩护以观后效！ 打官司之前，先把舆论给他造上去。什么网站啊，自媒体啊，车评人啊，能利用的都给他用上！ 不管官司能不能答应，先把节目公正客观的做评测，反倒遭到起诉的事情放到公众面前。 就一个原则——把事情往大了搞！ 七月二十三号，星期天。 Youtube上更新完了《TG》第三集，在看到F150近乎逆天的载荷拖拽能力之后，谷歌网站上正信F150的搜索量飙升。 在第三集节目制作完成之后，正信美国分公司就已经将官方网站建设完毕。借助这个热度，在建站后的二十四小时，访问量就达到了五万人次。 而F150拖拽飞机的视频，也被局部截取并在各种段子网站或Facebook等社交软件上流行了起来。在斯图尔特的脸书主页上，那段F150拖拽727飞奔的小视频，在短短一天之内就被点赞一万多次，转发五千多次。 而紧接着，一则《TG节目被起诉，卡曼公司指责节目胡乱臆测，在未经授权下对其旗下车型抹黑》的新闻，在各个汽车媒体上轰然流传起来。 文中将《TG》第三集测试对比F150与卡曼A系的事情，详细的描